在之前大众集团就认为ID.3将会开启继甲壳虫和高尔夫之后,其品牌史上具有战略意义的第三大篇章。
近日,大众在一份官方声明中表示,“ID家族为全新一代的电动汽车,大众将在今年年底前推出基于全新MEB平台打造的纯电动车型——ID.3量产版,这款紧凑级车型是ID家族的首款车型,其锂离子电池的续航里程最高可达550公里,使得这些车型非常适合长途旅行;ID车型的未来车主也无需担心电池的耐用性,因为大众汽车将保证,即使在行驶8年或16万公里后,电池仍将保持至少70%的可用容量。”
此外大众还证实,“ID家族的电池可以容纳高达125千瓦的充电容量,这也是迄今为止在ID.3部门所能达到的最高水平,并确保快充和慢充两种方式。”
ID.3电池保修期与市场上的其他产品并无两样,就像特斯拉为Model 3提供8年的电池动力传动系统保修服务,电池在8年保修期内的电池容量将至少能保持在70%。Model 3的标准保修里程为16万公里(10万英里),Long Range Batteries版则有19.2万公里(12万英里)。
当然,这只是最低电池充电容量保证,预计在一段时间内,这一数值将比70%高。比如,数据显示,特斯拉的电池在行驶超过16万英里后,电池退化率低于10%。
ID.3将于今年年底在大众翻修过后的德国茨维考电动车工厂量产,预计在明年年中开始交付。
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