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自动挡车起步正确方法_自动挡车档位介绍_第一次开自动挡车步骤

2020-09-29 16:43 来源:网络

  自动挡车起步正确方法

  1、将点火钥匙转到第二格,至电源档,让汽车电脑系统开始自检,至少6秒以上;

  2、踩下脚刹,将档位从P挡拉到N档(如倒车则在P档直接点火);

  3、松开脚刹,将点火钥匙转到点火档启动发动机(根据不同的车型及环境温度确定热车时间,但在低温状况下要避免急加油和急刹车);

  4、踩下脚刹,松开手刹,将档位从N挡拉到D档(如果在斜坡起步,为防止后遛,可先将档位从N挡拉到D档,轻踏油门,慢慢松开手刹,即可平稳起步);

  5、缓慢放开脚刹,起步;

  6、然后再根据路况,平稳踩踏油门加油,安全上路。

  自动挡车档位介绍

  一般来说,自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。 每个档位都有自己的用途和使用方法,在汽车行驶过程中,需要更换档位来控制汽车,所以我们必须对他有比较深刻的了解。

  自动挡档位图解:

自动挡车起步正确方法_自动挡车档位介绍_第一次开自动挡车步骤

  P (Parking) 停车档,或称泊车档:

  P用作停车之用,它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分,使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上,自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时,选档杆必须扳入P 位,从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住,并拉紧手制动,防止汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间,或在停靠之后离开车辆前,应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。

  要注意的是:车辆一定要在完全停止时才可使用P档,要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车不用时,档位在此,此时车轮处于机械抱死状态,可以防止溜动。另外,自动变速轿车上装置空档启动开关,使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机,以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。

  R (Reverse)倒档:

  R是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动,故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮,才可将拨杆移至“R”档。要注意的是:当车辆尚未完全停定时,绝对不可以强行转至“R”档,否则变速器会受到严重损坏。


  N (Neutral)空档:

  N 位是指空档,可在起动时或拖车和暂时停车时(如红灯),用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动,当挂空档时一定要踩着刹车。将拨杆置于“N”档上,发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆,右脚可移离刹车踏板稍作休息。在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在D 位,同时踩下制动。若时间很短,这样做是允许的,但若停止时间长时最好换入N 位,并拉紧手制动。因为选档杆在行驶位置上,自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势,长时间踩住制动等于强行制止这种趋势,使得变速器油温升高,油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。有些驾驶员为了节油,在高速行驶或下坡时将选档杆扳到N 位滑行,这很容易烧坏变速器,因为这时变速器输出轴转速很高,而发动机却在怠速运转,油泵供油不足,润滑状况恶化,易烧坏变速器。

  D (Drive)前进档,也称驱动档:

  D这个档位下变速箱会在1~超速档(相当于1~4档)根据速度和油门情况自动切换,该档位用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计,所以“D”档一般包括从1档至高档或者2档至高档,并会因车速及负荷的变化而自动换档。将拨杆放置在“D”档上,驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。正常行驶时将选档杆放在D 位,汽车可在1~4 档(或3 档)之间自动换档。D 位是最常用的行驶位置。需要掌握的是:由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的,所以加速踏板操作方法不同,换档时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下,升档晚,加速能力强,到一定车速后,再将加速踏板很快松开,汽车就能立即升档,这样发动机噪声小,舒适性好。D 位的另一个特点是强制低档,便于高速时超车,在D 位行驶中迅速将加速踏板踩到底,接通强制低档开关就能自动减档,汽车很快加速,超车之后松开加速踏板又可自动升档。

  S或2 (Second Gear) 2档:

  2档为低速前进档,也表示限制档,此档时,启动用1档,启动后,变速箱就在2档上,用于湿滑路面起步,或者慢速前进时作为限制档使用。在上很大的斜坡时,或者在比较倾斜的坡度上启动时,可以用此档起步前进。把档位挂在这里,可以限制汽车的档位自动的只在低档位(相当于手动档汽车的一档和二档)上切换,以保证汽车获得最大前进动力。将拨杆放置在2档位,汽车会由1档起步,当速度增加时会自动转2档。2档可以用作上、下斜坡之用,此档段的好处是当上斜或落斜时,车辆会稳定地保持在1档或2档位置,不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转档。在落斜坡时,利用发动机低转速的阻力作制动,也不会令车子越行越快(另个一种S档表示的意思是Sport模式,介绍如下)。


  S表示运动模式(sport)

  S表示运动模式(sport)在这个档位下变速箱可以自由换档,但是换档时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。

  L (Low) 或1 (First Gear)低速档,也称1档:

  L档也是低前进档,在下山或者下长距离的斜坡时,把档位挂在这里,可以限制汽车的档位自动的只在最低档(相当于手动档汽车的一档)上,可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。这时变速器只能在1档内工作,不能变换到其他档位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时,可充分利用汽车发动机的扭力。

  所以很多人都叫它为上坡有档。只在爬坡或者阻很大时候进行工作。

  第一次开自动挡车步骤

  对于很多人来说,在驾校时都是开手动挡车,道路日常生活中,第一次开自动挡车还是有点不习惯,步骤也是搞不懂,下面我们就来看看自动挡汽车怎么驾驶吧。

  自动挡车相对于手动挡车,最大的特点就是不用自己换挡,车辆根据行驶的情况和交通状况智能选择档位行驶,对开车带来了很多方便。虽然这样说,但是相关基本功能,例如前进、后退、停车还是要换挡才能实现的。

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  自动挡车正确起步步骤是插入钥匙转到ON挡,踩刹车,挂到N挡,点火,再挂入D挡,松手刹,抬起脚刹然后起步。这种起步方式能够避免在P档打着火后,需要经过R档,使变速箱经历一次短暂的反向冲击。如果是一键启动车型,可以先按动按钮给车辆通电,同样步骤,踩住刹车,挂到N挡,再按启动按钮,接着挂挡,松手刹,抬起脚刹起步。

  绝大多数人日常中都是P挡点火,看到上面这种起步方式也是有争议的,因为部分车型只能在P挡点火,N挡点火的话可以不用踩刹车,直接挂入D挡或R挡,这样做存在一定安全隐患。甚至有些车型还会规定在启动时,需要踩住刹车再挂挡。不管如何,启动车辆时,档位应该放在P挡或者N挡。

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  等红灯或者短时间停车步骤是当车辆停稳后,拉起手刹,挂入N挡。

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  结束行驶后停车步骤是踩住刹车,当车完全停止后,拉手刹,挂到P挡,抬起脚刹,拔钥匙。

  很多人搞不清楚自动挡车怎么超车?难道是一直加油门就可以了吗?注意并不是一直深踩油门,这样变速箱反而会延迟换挡时机。而是踩下油门后,当转速上升到换挡区间,大约在2000-2500转,然后轻收油门再加油,这样加挡会很平顺。

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  如果想超车,可以先松油门,然后再一脚踩下去,这样变速箱就会自动降档满足要求。完成超车后,送油门,挡位就会回到当前与你车速匹配的档位。

  如果遇到上下坡行驶,应该换用低速挡,充分利用汽车发动机的扭力,上下班结束后再换回D挡。

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