南宁一特斯拉车身挂横幅 特斯拉这次事件,让我想起之前三星手机几次爆炸

特斯拉这次事件，让我想起之前三星手机几次爆炸，品牌方说是用户使用不当，你说这件事就被扣帽子说是黑三星，然后一堆KL洗地。
特斯拉中国现在走的就是这个路线。同样逻辑比如，三星很大啊，怎么可能手机爆炸，各项数据表明，那一定是你自己出了问题。

最后就是你说的都对，但我不买了，这样总可以吧。三星之前在中国有20%市场份额，后来一度跌到冰点了。

曾经手里拿着一个三星是商务精英的象征，后来变成在饭局上被笑会不会爆炸。换成特斯拉就是过去买特斯拉别人觉得你很潮流，但现在大家会问你有没有刹车失灵。抛开是否存在这些情况不谈，有这个局面都是特斯拉中国的工作失误。

中国制造的看法：备受各方关注的首款Huaweiinside智能纯电轿车北汽阿尔法S（华为HI版）亮相2021上海车展。华为“第一辆车”有啥亮点？华为接下来将与车企如何合作？来不及解释了，快跟中国工信产业网、@中国制造记者上车一探究竟...（监制：郭川记者：朱延生后期：荆宇琦）

轻武器高工王辉的看法：如果特斯拉失败，就意味着引进外资这条发展之路，已经走到了尽头。引进外资并不是真的需要钱，钱是可以印的，而是引进先进技术和管理。从两年前来看，特斯拉的引进无论从哪方面说都是成功的典范，技术走在电动车的前沿，代表汽车行业的发展方向；仅仅用了一年时间即实现规模生产，创造力制造业的奇迹；更重要的是，给了特朗普“让制造业回归美国”的计划一记响亮的耳光。当时没有人怀疑，特斯拉可以复制苹果在中国的成功。

但这些都不代表特斯拉可以在中国拥有不受批评的特权。难道所有质疑的人都是无理取闹、都是在碰瓷吗？这个我深表怀疑。

给你各种各样的优惠政策，都是建立在你掌握先进技术这一前提之下的。如果你的技术本身有问题，那就失去了在中国存在的价值，就只能接受优胜劣汰的命运。

以后中国将主要依靠自己的技术，利润也用不着再分给外资企业，大家的日子就会更好过。

用户bdgl522ep2的看法：我在看：又出事？南宁一特斯拉车身挂横幅维权：自动加速、刹车失灵又出事？南宁一特斯拉车身挂横幅维权：自动加速、刹...近日，广西南宁。一辆特斯拉的车身挂横幅维权。4月20日，有网友称：这辆特斯拉仍然停放在盛天地，早前就停放在这里了，车主又在车身前后又增加了横幅。

DT财经的看法：特斯拉维权事件不断发酵，媒体与监管部门接连发声。昨日深夜，，并称将尽全力满足事故车主诉求，与此前态度反差鲜明。
知名媒体人，指出特斯拉中国公关摆弄事实，并且在开始就把矛头指向中国媒体。秦朔表示，马斯克本人不喜欢公关营销是业内皆知的，但请不要不顾事实侮辱中国的媒体。你？（@凤凰网科技）

良心评的看法：特斯拉说根据行车数据来看是客户的问题，但又不把行车数据给客户和监管部门，这怎么可能令人信服。

为什么不给呢，只有两种可能：第一，数据对特斯拉不利，第二，录取了不该录取的数据。

否则我真的想不到有什么理由特斯拉不给用户数据。从所有权上来说，行车数据当然用户有权查看，从证据上来说，用户也有权查看。

不知道特斯拉为什么坚持不给，这就有点太无赖了。