特斯拉被责令提供事故前行车数据 请严查特斯拉背后的大人物是谁

这不是本应该就得提供的吗？为什么还要下令才能提供？那么牛吗？

请严查特斯拉背后的大人物是谁，那么嚣张.到底是谁在罩着特斯拉，出了那么多问题没人敢查，

另外还要严查特斯拉副总裁陶琳，这个人以前是做记者的，网上根本查不到这个人15年以前的资料，她何德何能能做特斯拉的对外公关副总裁，是谁安排的，就这段时间讲话的水平和发表的微博根本就不是做公关的料，一副官大爷的样子，到底是谁给她的勇气！哪个官站在她背后为她撑的腰？有人知道她的背后资料吗？

魔法科技君的看法：上海车展特斯拉事件进一步发酵，先是特斯拉副总强硬不道歉，后因各方媒体点名和各种舆论于昨晚发博“道歉”。

今天又爆出一起特斯拉事故事件，我觉得特斯拉这么多事故出来，应该存在一定的的问题，希望相关部门能好好彻查一下吧。

而且这次特斯拉被责令提供事故前行车数据，虽然来得晚，但至少表明了态度，，就看后面怎么进一步处理了

全景网的看法：今天，：因双方分歧较大，加上“纯电动轿车在使用（行驶）过程中产生的行车数据是否属消费者知情权”这一问题没有明确法律规定，郑东新区市场监督管理局于4月2日向上级部门请示。目前，上级部门已明确批复，这一问题属于消费者知情权范畴，4月21日，郑东新区市场监管局责令特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司无条件向张女士提供该车发生事故前半小时完整行车数据。

此前，该局相关负责人曾回应称，3月7日下午，该局接到郑州市市场监管局分转的张女士关于特斯拉汽车消费纠纷投诉件，投诉人反映购买的特斯拉汽车刹车失灵导致交通事故，与4S店多次交涉未果，要求市场监管局介入协调处理退车并合理赔偿损失事宜。经初步审查后该局于3月8日受理该投诉。3月9日，当事人张女士曾在特斯拉郑州店门口，坐在特斯拉车顶维权。经多次沟通调解，双方就投诉事宜未达成一致意见。（央视）

央视新闻的看法：今天，：因双方分歧较大，加上“纯电动轿车在使用（行驶）过程中产生的行车数据是否属消费者知情权”这一问题没有明确法律规定，郑东新区市场监督管理局于4月2日向上级部门请示。目前，上级部门已明确批复，这一问题属于消费者知情权范畴，4月21日，郑东新区市场监管局责令特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司无条件向张女士提供该车发生事故前半小时完整行车数据。
此前，该局相关负责人曾回应称，3月7日下午，该局接到郑州市市场监管局分转的张女士关于特斯拉汽车消费纠纷投诉件，投诉人反映购买的特斯拉汽车刹车失灵导致交通事故，与4S店多次交涉未果，要求市场监管局介入协调处理退车并合理赔偿损失事宜。经初步审查后该局于3月8日受理该投诉。3月9日，当事人张女士曾在特斯拉郑州店门口，坐在特斯拉车顶维权。经多次沟通调解，双方就投诉事宜未达成一致意见。郑州郑东新区市监局：责令特斯拉无条件提供事故前半小时完整行车数据（总台央视记者田萌）

从不缺德数码的看法：有些人真是二极管
特斯拉是挺厉害的，但不代表它做什么都是对的；
特斯拉犯了很多错误，但不能说它做什么都是错的。
要么捧上天，要么一棍子打死，既不中庸，也不讲究辩证法。
特斯拉被责令提供事故前行车数据，有人说这是不尊重特斯拉的规章，有人说这是特斯拉担心泄露什么不可告人的秘密，各种阴谋论，这都哪跟哪啊？

大众网的看法：近日，特斯拉车主上海车展维权一事持续发酵。今天，郑州郑东新区市监局回应特斯拉事件：因双方分歧较大，加上“纯电动轿车在使用（行驶）过程中产生的行车数据是否属消费者知情权”这一问题没有明确法律规定，郑东新区市场监督管理局于4月2日向上级部门请示。目前，上级部门已明确批复，这一问题属于消费者知情权范畴，4月21日，郑东新区市场监管局责令特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司无条件向张女士提供该车发生事故前半小时完整行车数据。