特斯拉称将配合调查接受监督 特斯拉最新回应承担鉴定费用,接受所有结果2

特斯拉最新回应

承担鉴定费用，接受所有结果

21日深夜，特斯拉方面再次针对“女车主站车顶维权事件”进行回应。

特斯拉表示，已主动与郑州市市场监督管理局联系并汇报相关情况，愿意全力配合，提供事发前半小时的车辆原始数据给第三方鉴定机构或政府指定的技术监管部门或者消费者本人。

同时恳请郑州市市监局指定权威的、有资质的第三方检测鉴定机构，开展检测鉴定工作，早日还原真相。特斯拉承诺将承担鉴定产生的全部费用，无论检测结果如何都接受。

此前，在事发当日，19日晚间，特斯拉通过微博二次回应表示，如果是特斯拉产品的问题，特斯拉一定坚决负责到底，该赔的赔、该罚的罚，“对不合理诉求不妥协，同样是我们的态度”。

20日深夜，特斯拉方面针对“女车主站车顶维权事件”第三次进行回应，向车主道歉，并称已成立专门处理小组，专事专办。“为了最大程度弥补车主的不适，以及对其用车体验及生活等诸多方面的不利影响，我们始终愿意尽最大努力与车主主动沟通，用最诚恳的态度寻求解决办法，坚定履行负责到底的承诺。”

一挡六千两百转的看法：结合事发视频，从刹到撞差不多5秒，冲到第一辆车尾部的时候刹车灯亮起，对应的是45.9bar的制动压力，之后车辆变道，冲到第二台车尾部，制动持续，对应的是92.7bar的制动压力，这个时候也仅剩2秒左右，已经没有反应时间了，碰撞前，ABS和主动制动起作用，制动压力140.7bar，以时速48.5公里每小时撞击。//@中国市场监管报:特斯拉称将配合调查接受监督...

封面新闻的看法：近日，特斯拉车主称刹车失灵爬车顶维权事件引发关注。22日，据新京报报道，特斯拉透露，在车辆发生事故前的30分钟内，车辆有超过40次踩下制动踏板的记录。在驾驶员最后一次踩下制动踏板时，数据显示，车辆时速为118.5千米每小时，发生碰撞前，车速降低至48.5千米每小时。（新京报贝壳财经）

新浪博客的看法：近日，特斯拉车顶维权事件持续发酵，车主称，驾驶特斯拉时因刹车失灵追尾。22日，，并称。关于事故发生前30分钟车辆的状况，特斯拉回应↓↓事故发生前情况还原>>事故发生前一分钟究竟发生了什么?特斯拉如是说事故发生前一分钟究竟发生了什么?特斯拉如是说特斯拉车顶维权事件持续发酵。4月19日，2021上海国际车展上，河南车主张女士身穿“刹车失灵”字样T恤，站在特斯拉展台的车顶上高声呼喊：特斯拉刹车失灵。