小鹏P7车主开辅助驾驶高架撞人致死 小鹏P7辅助驾驶“失效”高架撞人

  小鹏P7车主开辅助驾驶高架撞人致死 小鹏P7辅助驾驶“失效”高架撞人，小鹏P7开辅助驾驶在高架上撞人了。对方车辆故障抛锚，人站在车后，我的辅助驾驶没识别到。高架限速80，我定的80公里每小时LCC开着，以前有预警的，这次不知道为什么没有，我又刚好分神了。大家千万不要过度信任辅助驾驶呀!

  8月10日，宁波一小鹏车主在高架行驶过程中与前方故障车辆发生碰撞，导致一人死亡。网传视频显示，小鹏汽车在没有减速的情况下径直撞上，被撞的人直接被抛向空中然后重重落下。据小鹏车主介绍：“当时高速限速 80，设定的就是 80，然后开着 LCC(车道居中辅助系统)，之前都是有预警的，这次不知道为什么没有了，然后当时开车刚好还走神了。”

  网友热议

  不是开炮，路上见到的小鹏车主都特别愣，拥堵时也快巨猛

  一个快车道停车，不放警示牌，磨磨唧唧不知道干啥。一个彻底走神，全靠电脑开车

  抛锚车主是不是警告牌也放太近了。我城市道路从不开巡航，只设置限速，高速路开巡航也是全神贯注的

  既然是自动驾驶撞的人，那就应该和司机没关系，索赔找小鹏

  东村买个底盘，西城淘换个电机，城南买块电池，在网购个变速箱，电脑城做块电路板，学校旁边设计个logo，发布会开的好就能卖，我只组装车不生产车

  我放警示牌都是举着牌子沿路边往后走的，还要随时留意来车情况，虽然错的是别人，但是命比对错重要啊

  家用小轿车的折叠式三脚架不要放后备箱!就放车内，发生事故后需要下车放置三脚架的先在车上准备好再观察后方来车确认安全后下车靠内侧护栏走，沿途随时注意来车，太多事故发生在撅着屁股后备箱里找三脚架的时候了，后方来车的时候自己背身没看到完全没闪避机会

  所有没有配备激光雷达的辅助驾驶，都没法识别静止物体，无论是汽油车还是电动车，无论是国产品牌还是合资品牌国外品牌。

  这车停的太随意，车主更是随意，真以为是自家客厅溜溜哒哒的，这即使不是碰到个自动驾驶车主，碰到任何一个开车走神的人也都是这个结果

  辅助驾驶，刚好分神!虽说我不是替车说话，但是，这就是驾驶员的问题，跟车无关!你就应该全神贯注开车，不是依赖辅助驾驶

  收皮吧 压根就是打开了完全不看 全程玩手机

  在高速路上抛锚，第一时间赶快把提示牌放在车后一百米处，这能救命。

  L2级别的辅助驾驶我只开启部分功能，像第三代ACC我一般是不用的。即使在具备条件的高速上开启120公里的时速巡航，紧握方向盘，随时准备接管驾驶，时间稍微一长也容易犯困。更不说那些放飞自我，放开双手的神人了!

  辅助驾驶根本就不是个完善的东西，关键这玩意有时候真能害死人，应该立法禁止。

  明明主要原因是开车分神，现在集体把原因往辅助驾驶上面引导，本来就是辅助驾驶，驾驶员才是最主要的驾驶主体，看看这个车主准备怎么讹小鹏吧