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今年二手车行情全面崩溃,聊聊今年二手车市场为什么不行了

2023-03-09 22:03 来源:网络

我想相关人员比我更能感受到今年二手车市场到底有多惨。 今天,斯木哥从5个方面相对系统的故事中了解到为什么会这样,如果有什么错误或遗漏的地方,欢迎留言区的指正。

第一,看一下整个大市场。

此图为2017年-2022年我国汽车年销量和增长率的变化。

我们很清楚地看到,近六年来,整个市场不再增长,甚至萎缩,从过去的增量市场变成了现在的库存市场。 今年相关部门的预测增长率为3.3%,但过去11月的销售额并不乐观,12月份可能也不理想。 3.3%应该不能达到。 斯木哥保守地推测可能是2.5%。

整个新车市场不好,大概率二手车市场也不好。当然这不是绝对的。 接下来说吧。

第二,看一下油价变化。

此图为2020年至2022年广东地区9.2天汽油价格变化趋势。 在这里说明。 这张图只看油价的变化趋势,不要引起数字的准确性。

近年油价涨了很多

对二手车影响很大,他们很有可能因此转向新能源了。

首先,说明什么是渗透率。 渗透率是指新能源车销量在整个市场中所占的比例。 这张图是2020年到2022年新能源渗透率的变化。 这个变化太快了,今年已经占了1/3! 而且,他大胆预测,这还是今年在30万以下2.0以下的燃油车购置税减半的基础上,没有这个,会更多,明年的渗透率会突破40%。

二手车市场上卖什么? 是燃油车啊。第三,看一下新能源渗透率。

大家都买新能源去了,你燃油车卖给谁啊。

储值卡一般指的是特定的日系车。 储值卡有两个前提。 一是质量好,二是新车价格坚挺。 以日系b级车中最畅销的丰田凯美瑞为例,现在优惠超过2万。 加上购置税减半,一共优惠3万。第四,看一下那些曾经的保值神车。只要二手车不降价,即使降价也要吃亏。 二手车经销商很多

新车优惠这么大,还买什么二手车啊。

下线后,数以万计粉丝的小主播,一个人卖的车可能比中大型二手车经销商还多。 以我自己为例。 我拍过很多车的试乘视频。 见到很多朋友说:“有卖播音视频这辆车吗? ”我问了。“我不是二手车商。 车是朋友的。 我借你拍一下。”

在以前的实体二手车市场时代,大型二手车经销商在鳟鱼吃的是小二手车经销商,而大鱼吃的是小鱼。 现在,网络时代,小鱼开始当播音员了。 恐怕小鱼吃大鱼,发现大鱼的时候已经晚了,小鱼比大鱼还大。第五,看一下销售模式。

以上是斯木哥对今年二手车市场为什么不行的粗浅分析。 还是那句话? 如有错误或遗漏,欢迎指正。

今年二手车行情全面崩溃

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