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印度奇葩事件,印度发生过哪些奇葩事件

2023-03-15 23:16 来源:网络

我们的邻国印度是一个很棒的国家。 1962年中印边境战争期间,我国领导人在一次内部谈话中说:“即使想10天10夜也不知道印度为什么来搞我们。” 要知道,在那之前中印关系曾经相当亲密。 和平共处五项原则是1953年12月中国政府与印度政府谈判时提出的。 1954年印度总理尼赫鲁首次访华时,北京20万人夹道欢迎。 谁能想象印度完全不接受我国的好意?

印度不仅完全无视中方的善意,而且完全没有衡量双方的实力。 可以说,印度在边境战争中,美国——这场由印度积极发动的边境战争,拖累了印度的国力发展至少30年。 在这场边境战争中,1962年11月18日发生了相当戏剧性的事件:我军庞国兴、王世军、冉福林、周文轩4名士兵因追击敌军过多而与大部队失联,4人临时组成战斗队伍继续与敌人作战

这样一群与大部队走散的士兵,竟然攻陷了印军的两个炮兵阵地。 我军几名士兵发动突袭时,印度惊慌失措,以为受到了解放军主力部队的打击。 对四人的攻击感到吃惊的印度军队没有进行任何抵抗,慌张地逃跑了。 印度军队在逃跑中惊慌失措,没有选择道路,有人拿着车掉进了山谷。 就这样,我军四人组成的战斗队伍深入敌后十五里击毙印军一二级准尉以下官兵七人,缴获火炮、推土机、汽车等各种物资。

在事后的庆祝会上,当被问到4人向敌人部队攻击的心情时,庞广焕说:“敌人不但没有投降,反而敢向我反击! ”他回答说。 这件事反映了我军战士的勇敢,但也让我们看到了印军的奇妙表现。 奇怪的印度其实是一个有着强大大国趣事的国家。 20世纪50年代印度刚独立时,首任总理尼赫鲁提出了他所谓的“天定大国”论。 此后,印度历代政府几乎都继承了尼赫鲁这一“天定大国”论。

印度要实现成为“有声有色大国”的战略目标,必须在政治、经济、军事等各个方面都具备强大的实力。 长期以来,印度在政治上一直积极寻求成为联合国安理会常任理事国,但在经济上,通过修改GDP算法,印度得以更多地展示自己的经济总量。 近年来,印度经济发展势头比较快。 2020年,印度经济总量已超过英、法,成为仅次于美国、中国、日本、德国的世界第五大经济块。

但印度不满足于这一世界第五大地位,因此通过改变汇率算法,它成为仅次于美国和中国的世界第三大经济块。 在印度,农业水平上把牛粪以“绿色肥料”的名义计算在GDP中,工业水平上把牛粪以“绿色燃料”、“绿色工业原料”的名义计算在GDP中。 印度中央邦首席大臣希夫拉杰申乔汉在演讲中公开表示:“牛粪、牛粪可以帮助国家和各国的经济发展。”

这位辛格部长为了证明自己发言的合理性,说:“可以从牛粪和牛的尿液中提取出从杀虫剂中制造药品所需的一系列重要物质。” 这么一听,牛粪和牛尿就像魔法领域的万能素材。 目前,印度市面上的“治百病”神药、保健品、化妆品、洗涤用品大多含有牛粪、牛尿成分。 印度人还打算在包括我国在内的世界各国销售牛粪饼和牛尿饮料。 新型冠状病毒大爆发爆发后,印度也出现了牛尿饮料可以预防新冠的不可思议的说法。

印度其实是一个发展非常不平衡的国家。 印度有高的一面和肮脏的一面。 走在新德里和孟买的繁华街道上,你可能会觉得自己置身于发达国家,但只要沿街走不到10元的车费路程,就会看到杂乱的贫民窟、肮脏的露天厕所、牛粪味十足的小巷,衣衫褴褛

当我们的水库数量超过9.8万座时,大的印度不到500座。 当我们的高速里程超过14万公里时,印度的高速里程刚刚超过1000公里。 印度这种落后的基础设施能力显然与强大大国的情节不符。 被认为是世界性大国强国的印度据说有560万公里的道路行驶距离。 要知道,被称为“汽车车轮之国”的美国公路里程也只有690万公里,被称为“基础设施迷”的我国公路总长也只有约480万公里。

印度政府公布的560万公里的道路里程实际上包括很多乡村土路。 印度没有像我国的“村村通”那样的工程计划。 印度大部分农村公路都是泥沙路面。 当然这些道路并不是自然形成的,而是人工修平的,但这样的印度人所谓的“道路”实际上在很多国家不符合标准。 世界上大多数国家对道路运输的定义主要是汽车通行的道路,但印度把牛、马、骆驼、大象和人能走的所有道路都算作道路运输。

上世纪70年代印度开始研制新一代主坦克,但花了35亿美元和24年研制的阿琼坦克不能满足部队的需要,最终制造的30辆坦克只能用作训练坦克。 1983年印度启动了“光辉”战斗机的开发计划。 这使印度成为当时世界上为数不多的从零开始开发战斗机的国家之一。 但是,印度的人才基础和工业基础太贫乏了。 印度“光辉”战斗机经过30年的发展直到2013年才形成战斗力。

2002年初,印度海军开始了国产航母的自制计划。 所谓的印度国产航母是法国的设计图,部分设计由意大利完成,相控阵雷达来自以色列,舰载机来自俄罗斯。 印度的其他舰艇也基本上是各国零部件的组装和结合。 印度首艘原本计划于2008年前后完成的国产航母直到2006年11月才正式开始建造工作,并于2009年2月28日举行了龙骨安装仪式。 这样的效率恐怕在普天下也是印度一家吧?

更奇怪的是,2021年印度航母造船厂被威胁要炸毁航母。 一个国家的航母造船厂受到威胁,在其他国家似乎是史无前例的。 更奇怪的是,印度制造核武器的核材料多次被盗。 核材料在每个国家都受到严格保护。 盗窃核材料是其他国家无法想象的事情,但印度多次发生这样的事情。 近半年来,印度发生了三次核材料盗窃事件。

不知从什么时候开始,印度成了世人眼中的“强奸之国”。 现在很多国家的驻印度大使馆都在警告本国去印度的女性市民。 2014年在美国的《华尔街日报》制作了“印度强奸地图”。 根据印度国家犯罪记录局的统计数据,印度平均每3分钟发生暴力侵害妇女犯罪,每22分钟发生强奸案。 2015年10月23日,一艘名为“萨阿德利”的印度护卫舰访问韩国时,发生了水兵对当地女性实施性侵犯的事件。

既然这样的事情会成为外交风波,在印度国内可能会更普遍。 在印度,就连新冠患者也有可能对新冠患者实施了性侵犯。 救护车司机对新冠患者实施性侵犯,医生也新冠对患者实施性侵犯……这种冒着感染风险却要发泄兽欲的行为,实在令人震惊。 2021年11月《印度时报》年等众多媒体再次发生了可怕的事件。 印度马哈拉施特拉邦一名妇女在丈夫家生活的一年多来,经常受到岳父的骚扰。

女孩不得已回老家后,遭到亲生父亲的性侵犯。 女孩不得不从家里逃出来以打工为生,但在打工期间遭到了400名男性的性侵犯。 其间,女孩也试图报警求助,但可怕的她实际上遭到了办案警察的性侵犯。 不仅印度经常发生强奸等恶性暴力事件,而且对这种恶性事件的法律相当不完善。 在我们眼里被强奸的事件大多可能在印度人眼里只是性骚扰。

在印度的一些国家,强奸的标准是受害者在案发前是否有过性经历。 如果受害者是没有性经历的处女,则认定为强奸。 如果受害者是有性别史的已婚女性,则不是强奸。 也就是说,在印度的一些国家,强奸妇女可能不会成为强奸。 有些国家以行凶者生殖器插入的长度作为是否构成强奸的标准。 在这些我们看来,不满足相当奇怪的标准就不能被认定为强奸行为。

新德里警察局长说:“女性不应该晚上出门。 时尚、穿衣、有男朋友、进酒吧、喝酒、和男人一起工作可能是强奸案的主要动机" 也就是说,女性必须不化妆、不打扮、不与异性接触,在家里安静地生活。 强奸事件的发生,一定是因为受害女性在外面露面,招蜂引蝶。 在其他国家发生强奸事件后,如果哪个警察局长进行了这样奇怪的讨论,可能离下课不远了。

但是,印度局长大人公开这样说,但此后这位警察局长没有受到任何处理。 这位局长大人的观念事实上代表了印度社会的普遍观念。 在印度,68%的法官认为女性服装的暴露是对强奸的邀请。 习惯了强奸事件的印度警察,经常不立案。 目前,印度强奸案立案率仅为19%,定罪率仅为0.67%。 如果认为在印度只有女性不安全,那就大错特错了。

2007年,印度妇女儿童发展部在全国范围内对侵犯儿童问题进行了广泛调查。 在调查过程中,53%的受访者表示,同年时代曾受到性骚扰,遭受性侵犯的孩子们中有一半左右是男孩。 2022年4月发生了一件22岁的印度男子被其他4名男子绑架后在一辆车里强行与之无法解释的事情。 成年女性、女孩、男孩和成年男性在印度也被证明是不安全的。

其实男性在印度被强奸并不是什么稀罕事。 因为连动物都有可能在印度受到侵犯。 2013年10月14日,一名55岁的印度男子在泰米尔纳德邦火车站旁强奸了一只受伤的母牛。 2018年7月25日,印度哈里亚纳邦8名男子轮奸7岁左右的怀孕母羊致死。 8名男子被捕后,其中一人声称里面的东西很棒。 2022年4名印度男子联合强奸母牛,并将过程拍摄成视频上传到网上。

本来和牛的关系已经很不一样了,但令人吃惊的是,印度警方的反应比女性被强奸还要及时。 这不得不让人感叹,在印度这个视牛为神的国家,女性的地位连牛都不如吗? 超越人类和物种的牛、羊姑且是哺乳类动物,但就在2022年4月,传出了发生了4名印度男性和巨龙无法解释的事情的强强新闻。 不得不说,从哺乳动物到爬行动物,三哥再次刷新了三观。

印度奇葩事件

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