比亚迪元plus新能源2023款_元plus_比亚迪新能源车型及

近期，比亚迪元的“擒雄神作”，元Pro 2023款出场，市场价9.98万至11.98万，变成10万余元价格新能源车的一个新力量。那样这个车值得买吗，到底该哪种呢，大家不妨一起来看看。

此次的元Pro，尺寸没什么变化，为4375×1785×1680mm，汽车轴距2535mm，跟往常一样，相比元Plus有较大差异，但是价格也低很多。因而点评君也是觉得，元Pro跟元Plus差别还是比较大的，前面一种更像块的擒雄神作了，定位于10-12万区段。

其配备为70kW沟通交流永磁电机，电动机最大扭矩转速180Nm，前麦弗逊悬架，后扭力梁悬架，一切都不变。10.1英尺响应式转动飘浮Pad都是具有的，也拥有车载网络作用。

车内饰上比过去更加清新，清新蓝两色车内饰更加美观大方。

除此之外，也有16英尺几何形镭光铝轮毂，个性化备胎罩，这种都是具有的。终究，这一小背包曾经一度变成元系列一个最显眼的标示。

除此之外，也是有后面4个雷达，便捷转向，并且有倒车后视，NFC汽车钥匙等，而且也是有ABS，ESC，雪地模式等新技术和结构。

而差别上，9.98万配备简易，38度刀片电池，10.98万升级成47度充电电池，续航力增至400kM。

而11.98万款，还自带全景天窗，360度全景影像系统，外侧2个雷达，6个音响喇叭，前排侧气囊，座椅围绕气襄，移动发电机作用，快速充电从45W提高到60W，后视镜伸缩，后视镜化霜，行车记录器，PM2.5绿净……多多1万余元，所提供的作用还是蛮多的。

那样，这一款元Pro 2023值不值选呢？

点评君那一个元EV 360是2019年3月买来的，那时候10万，300千米续航，全景天窗、伸缩后视镜等都自带，但却没有外侧雷达，因而也很小碰2次。总体来说，城内代步出行还是很不错的，车里相对高度上，也会比现今一些小车舒适，但空气阻力非常大。

而且这个2023款，10万余元也就只有320千米续航，问题所在到底在哪里？主要是之前有我国补贴，大城市补贴，大约会有3-4万多，因而活动价是10万。如今补贴都没有了，配备了刀片电池，320千米活动价10万，好像也是很不错的。终究，补贴这件事情可遇而不可求，之后也没了。

但不管是挑选320千米，或是400千米，点评君侧重于400千米，那样冬季6折得话，都是190千米对240公里，后面一种也有50千米的优点，还是得舒服一些的。

对于10.98九阳11.98万余元怎么选择，我们都可以，预算充足选得话当然没关系，不选择得话，实际上用户习惯后，都是并不大影响。这一款小车身型设计方案还是很不错的，略微修改进气格栅后空气阻力也太低了，决战数年也没问题。

能够得知，这4年的时间，电瓶车主要是消化吸收补贴全方位撤出后危害，因此提高不是非常明显，归属于平稳提升。再坚持2年，可能还会有不同的局势，那时候400千米续航发展当然就是标配了吧。