国六B汽油刚发布几日，用户评价早已北方崩盘了。

在2023年1月1日，国六B汽油宣布在中国逐渐营销推广，有的地区也很早换掉了国六B汽油，让一部分司机感受新成品油产生的体验。实际上，国六汽油早就在 2016 年推出的现行标准《 车配汽油》国家行业标准里面就已经出现，直到此次换国六B汽油，才算是国六汽油的终版，以前我们一直在使用的汽油其实就是国六A，算是一个衔接商品。

大规模宣传以后，发觉国六B汽油并没得到一个好口碑。并且根据早已再加上第一箱国六B汽油的车主反馈，添加了国六B汽油以后驱动力下降、油耗变高、里程数比之前少50km上下、排气管滴水量更高等。

因此换了一个国六B汽油以后，其实对于我们用车有什么不同？北方特别是尤其寒冷的天气城市，用国六B究竟合适不合适？

风评不好，但国六B汽油、国六B酒精汽油是2个东西

这些年来，我们国家的汽油规范的提高，从国五到国六，到如今的国六B，只为了一个目地，节能降耗，降低汽油车废气排放出的污染物质。此次的国六B汽油全国各地运用，代表着不管你到哪里，加了都会成为合乎国六B标准化的汽油商品。

那样，国六B汽油里，究竟加没加酒精？

这是一个大家汽油车客户非常关心，也非常容易搞混问题，“国六B汽油里便是添加了酒精”。 国六B代表了汽油环保等级，我们以前使用的叫国六A，在今年的从A变为B，此次就相当于规范更新了，影响了成品油配方。

可是，不论是国六A或是国六B，全是有纯汽油和酒精汽油之分，并且后面一种早就在很早以前就在那全国各地11个城市组织开展了试点，比如东三省、河南、安徽等地区在2005年4月便开始封闭式营销推广酒精汽油。酒精汽油使用的型号是“E10”，指的是汽油含有10%的含量是酒精。

那样，在酒精汽油运用的城市里，更新国六B以后，酒精含量都没有上升，依然为10%的比重；与此同时，也会有一些国六B的无重金属汽油可以使用。在没有任何酒精汽油运用的城市里，国六B更新以后加了油依旧是无重金属汽油。国6B汽油规范分成“车配汽油”规范GB17930-2016，及其“车配酒精汽油（E10）”规范GB18351-20172个。因此，给油以前最终先捋清楚，你所在的城市是否存在无重金属汽油、酒精汽油二种油。别加错了。

从国六A到国六B，汽油里变的是哪些？

与国六A对比，国六B汽油的差别主要体现在减少了环己醇含量上限，由以前不得超过18%降到不得超过15%。环己醇含量减少，就意味着国六B汽油的主要好处就是环境保护，降低了污染物排出，与此同时也会减少积炭的建立。可以这么说环己醇是汽油产品中的一个环境污染大户人家，此次国六B仅仅削减了这个成分的比重。

从国三逐渐，环己醇在汽油中的比例是35%，到国六A的18%。再从国六B的15%，这也是一直在减少的。

那样总的来说，汽油产品上，为什么还得添加环己醇这些物质？首先我们要掌握是指92号、95号或是98号汽油的型号，代表着这一成品油里的汽油辛烷值含量为92%、95%或是98%这个概念。那样，汽油辛烷值直接关系的汽柴油抗暴震特性，暴震产生重要的影响便是耗油量。在其中，汽油辛烷值太低，便是危害暴震性的一个关键要素，空气压缩比强的汽车发动机，燃烧仓压力高，应用抗暴震性低汽柴油（建议使用95号，却添加了92号汽油），则更容易出现暴震。

那减少了的那3%环己醇，用哪种补？用的都是支链烷烃，一种碳含量变低、点燃更足够的化合物，发热量上并没有太大的差别。因此从国六A到国六B，其实对于我们用车的消费者而言，事实上用车的变化也不会有比较大的差别，平平淡淡，仅仅更加环保罢了。

此外，北京早就在2022年初上下便开始用上比国六B规范更为严格京六B汽油；京6B规定环己醇不大于12%，对二甲苯不大于32%，而国6B要求的是环己醇不大于15%，对二甲苯不大于35%。

依据1年之后使用时间来说，自己开车习惯绝大部分下不容易开慢车、维护保养规律性、快速占交通出行占比三成上下基本上是城市出行为主导，在此前的耗油量保持在10.2L/100km，换京六B汽油以后，耗油量保持在10.4L上下水准。但会影响到耗油量的影响因素，也不单单是成品油所决定的，车体净重、发动机的寿命、积炭危害、长期高速行驶等，最少目前来说满油一箱油针对我的日常行车确实没尤其明显变化。

从国六A到国六B基本没有变化，本质上正常的用车前提下国六B汽油也不会让车子造成能源损害、油耗增高、排气管喷水等。等到国七的全国各地普及化，很有可能转变会非常大，但是作为驾驶员大家从当前的驾驶体验上来说，最少身旁的几位北京市司机对近一年来的用车体会来说，是无明显差别的。

国六B汽油却不耐烧、油耗变高，也许只是心理因素。

然后聊一聊酒精汽油，北方地区很鸡肋？

此次国六B的酒精汽油和国六B的无重金属汽油，中间的改变，便是前面一种得多10%的酒精含量，许可的偏差是上下起伏2%。以后组合水含量、工业甲醇含量、其他氧含量，从国五酒精汽油一直到国六A、国六B没有转变。

有关副标题这些问题的思索，是通过充注酒精汽油以后排气管滴水比较严重、酒精汽油不经用、酒精汽油的吸水性，造成长期静止不动可能会造成分层次，这些困惑所带来的。

最先，毫无疑问有一部分人把“国六B汽油”和“国六B酒精汽油”弄混了，上文写的够明白了。酒精汽油早就在六个省封闭式运用，正常情况下六个省区中所有加气站所有给予酒精汽油，不可掺杂一般汽油。这当中，就包括了北方地区城市的东北三省，早就在2005年前后左右便开始示范点实施了酒精汽油，大约已经持续了十多年时长。就已经有以上几个难题，已有十多年的时间是在东三省实现了认证，在其中哈尔滨市在2012年上下就发表了《有关尽早在哈尔滨冬天终止使用车用酒精汽油的意见》文章内容。

文章里所提到的大概难题，是酒精汽油不经用、冬季排气管滴水到地面易冰冻。

先讲不经用，就酒精本身而言，发热量仅有汽油的64%，同样热效下酒精汽油比普通的汽油所产生的燃料经济性变低。此外，按10%混和后发热量会比纯汽油降低3.8%上下，应用酒精汽油的油耗也会提高约3.8%上下，特别是在旧车、大排量车型油耗增高会很显著。

而酒精汽油以其吸水性，长期潮湿的环境下静止不动可能会引起分层次，很有可能会涉及到保存期难题。也确实如此，规范无重金属汽油水含量0.1，E10无重金属汽油里的水分含量不大于0.8%，尽管水分含量更高一些，但做到油水分离器的前提是环境温度长期保持在零下28度。可是，酒精的吸水性更强，摆放时间久了其实会危害总体汽油的稳定，不管你开与不动，只需这箱油在机油箱里放的时间久了，不可逆转危害直至用了。

第二个，排气口渗水结冻。1L酒精汽油燃烧之后，排出的2.5kg废气时会有大约270克水，这么一来，以45L机油箱为例子，排出的废气时会大约为12000克水（容积大约为12000mL，计算12升），但这些水就会通过排汽管制冷以后排出来。换句话说，45L的一箱酒精汽油在然料完全燃烧之后，会排出大约为12升水（包含上面所说的酒精吸水性，闲置时间越长，很有可能排出水会多一些）。

以上，平均油耗、耐用度及其排气管滴水结冻等多种因素就会导致，酒精汽油北方严寒城市用户评价坍塌，但是和此次转换国六B汽油、国六B酒精汽油不相干。

最终总结，国六B汽油无功无过，反映到司机用车上也不会有显著更改；国六B酒精汽油，冬季北方城市不落好的原因有很多，并且延续时间已不短。