南极破冰船的故事_2019年9月18日 什么号与雪龙号一同开展双龙探破科学考察

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南极破冰船的故事？

2020年1月16日，在舟山岛的一个小雨即将停歇的时候，一群志愿者和科学工作者陆续登上了一艘破冰船。他们在码头上举行了一场简单的仪式，祝愿这艘破冰船顺利前行。随后，破冰船起航，开始了一次南极探索之旅。船上的人们充满激动和期待，唯有张昕宇心情复杂，悄悄躲进船长室独自哭泣。

七年前，张昕宇和梁红驾驶帆船到达南极长城站，并在那里举行婚礼。这个梦想成真的时刻让他们感到满足和喜悦，但他们也知道这只是南极广袤大陆上的一小角落，还有很多未知和神秘等待他们去探索。

几年后，张昕宇和梁红驱车自驾回国后，他们开始寻找关于飞机和破冰船的资料。他们并未因上次航海的困难和危险而畏缩，反而更加疯狂和执着，计划自驾飞机抵达南极点，以及驾驶破冰船破冰南极。

两年后，张昕宇和梁红开始了中国人自驾国产飞机环球飞行之旅。虽然他们错过了飞往南极的季节，但他们选择了跨越大西洋的挑战。而在韩国，他们终于获得了一艘破冰船，并成为全球唯一一个合法拥有这种级别破冰船的个人船东。

在天津港，张昕宇投入大量时间和精力进行破冰船的检修和改装。他亲自制定了计划，并教会船员其他相关技能和操作。经过一年多的努力，破冰船终于完成了工程。

2020年2月23日，破冰船终于抵达南极。虽然张昕宇无法踏足南极，但他满足自己的心愿，圆了年轻人们的梦想，并成功完成了极地科考任务。此外，他们还在南极建立了第一个无人值守气象站。

2020年4月23日，张昕宇和梁红顺利将所有人安全带回，完成了这次破冰船南极行的最重要目标。在全球疫情的影响下，他们没有进行庆祝，但这段经历将永远留在每个人心中。

张昕宇、梁红和侣行团队的全球首次民间破冰船助力极地科考南极行将载入史册。

2019年9月18日 什么号与雪龙号一同开展双龙探破科学考察？

2019年10月15日，中国首艘自主建造的极地科学考察破冰船"雪龙2"号从深圳起航，第一次前往南极执行科考任务。10月22日，中国极地科考破冰船"雪龙"号搭载107名考察队员离开上海的国内基地码头，前往南极执行中国第36次南极考察任务。

这次科考任务采用了"双龙探极"的组合模式，从2019年10月9日开始，两艘船队在不同时间离开上海，并完成了任务。

总体而言，本次任务历时198天，总行程达到了7万海里。其中，航行路程中的冰区总共有4900海里，可以说是一项非常艰巨的任务。然而，他们成功完成了62个相关基点的考察以及相关海域的调查任务。

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