有人从中国乘飞机往韩国背大米_竟然有人乘飞机往韩国背米，什么情况？

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这位乘客的行李箱里装满了粮食，目的地是韩国。现在不讨论导致航班延误的争执情况。

说到乘飞机往韩国带米的情况，据了解并不仅仅在胶东机场发生。许多地方的机场口岸近来一直发生类似事情。比如北京大兴机场等口岸也有查获。水运方面，如仁川-威海航线也出现了类似情况。

据一些媒体报道，向韩国带米已经不再只是顺便携带的事情了，现在出现了每天往返中韩两国的职业水客！这确实令人惊讶，毕竟粮食是比较重的东西。只靠在行李箱里塞点粮食就能赚钱吗？我非常怀疑这些人能否赚回机票钱！

然而事实就是这样。要知道这其实相当于走私，但仍有人这么做，可见赚头不小！

为什么会出现这种情况呢？原因很简单，随着美联储不断加息，韩国物价急剧上涨。根据韩国统计厅12月5日发布的数据，11月居民消费价格同比上涨了3.3%。农产品更是涨了13.6%。特别是粮食价格，以大米为例，每公斤的价格达到23.4元至44.4元人民币，相比中国国内涨了多倍。

海叔要说，通过个人手提行李箱等方式携带大米前往韩国，实际上会对飞行安全带来影响。无论是国际还是国内航空公司，都有规定旅客携带的手提行李大小。但是在国内一些航空公司中，这些规定未被严格执行。常常有人提着大包小包前往登机口，而机场安检也往往放行。到了登机口，航空公司工作人员又面临截停与否的抉择。

如果截停，要求乘客改托运，可能会影响飞机起飞时间。如果不截停，每个旅客携带超重行李，必然会影响飞行安全。

因此，国内航空公司大多采取拉长登机时间的方法来处理。比如某航班本来只需要15分钟就能完成登机，但登机时间被拉长到45分钟。这样才能有时间处理行李超重的旅客。

换句话说，如果将来航班的登机时间更加优化，可以从更严格执行行李托运规定开始。

过去几年里，我们只见过从韩国往中国走私面膜、化妆品等情况。事实上，中国并非不能生产这些产品，只是当时韩国的货物更优惠、更流行。

还有一段时间，有人喜欢从日本带回中国电饭煲。

现在情况有所变化，但可惜的是，从中国往韩国走私的竟然是大米和其他粮食，甚至没有加工过的产品。

今年早些时候，韩国总统尹锡悦否决了《粮谷管理法》修正案，并要求国会重新审议该法案。修正案的主要内容是当大米产量超过需求量的3%～5%，或米价同比下降5%～8%时，政府要购买所有超额大米。但是尹锡悦当局不同意！由此可见，尹锡悦对韩国的粮食安全似乎没有太多关注。

在之前的文章中，海叔曾经提到过，以中国的幅员和人口规模来看，一旦某种农产品短缺，要在国际市场找到合适的供应商比韩国困难得多。对韩国来说，粮食问题比辣椒酱问题更加棘手。

韩国历史上曾经遭遇过粮食危机。因为粮食危机，韩国酿酒法不允许使用粮食来酿造酒。至今，韩国的烧酒大多不是用粮食制作的。这样的教训非常深刻！

总之，韩国应该鼓励自己种植粮食，而中国也应该未雨绸缪。至于粮食、面膜和其他商品之间的互通，中韩自贸协定以及区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）都会提供更好的解决办法！带着粮食去韩国的做法要消失了！

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