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魅族CEO沈子瑜质疑小米汽车审美_吉利系高管魅族沈子瑜暗讽小米汽车:审美与极氪007是同档次吗?

2023-12-29 14:43 来源:网络

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吉利系高管魅族沈子瑜暗讽小米汽车:审美与极氪007是同档次吗?

除了极氪汽车的杨学良,吉利系的高管沈子瑜也连续两次在朋友圈评价了小米汽车,不过沈子瑜的评价比较含蓄。

就小米汽车的向车企致敬宣传而言,沈子瑜表示这样的情感绑架有什么意思吗?

在对比分析小米SU7和极氪汽车007时,沈子瑜表示这两款车的审美是否在同一个水平上?虽然魅族还没有进入造车领域,但作为吉利汽车旗下品牌,极氪汽车未来很有可能搭载魅族的车载系统。

在小米SU7正式发布的前一天,极氪汽车007也正式亮相,起售价为20.99万元起,作为一款轿跑车,这款车与小米SU7的目标用户群类似。

作为魅族的CEO,沈子瑜已经带领魅族取得了相当不错的成绩。其中,魅族20和21系列手机备受好评,销量也很理想。同时,魅族在XR、车载等领域也取得了突破。

然而,作为曾经一线手机品牌,魅族手机目前的销量仍然在其他品牌之后。对于沈子瑜来说,能否将魅族手机销量提升至曾经的巅峰位置是一大挑战。

随着小米、华为等手机厂商的进入,目前的手机和汽车行业正处于融合阶段。特别是随着小米汽车的涌入,汽车行业的营销将迎来新的阶段。类似杨学良和沈子瑜这样高管之间的摩擦和冲突也将持续发生。

然而,许多车企的高管需要慎言,比如极氪高管赵春林。他在微博上对小米汽车的广告事件进行嘲讽,但这种行为却产生了负面的传播效果。许多车主表示极氪高管赵春林的攻击行为非常低俗,并表示不会购买极氪汽车。

当然,如果小米对赵春林的行为展开调查,可以考虑通过法律手段直接起诉。

在小米汽车的进入之下,目前车企行业中只有极氪汽车表现出了强烈的对抗意愿,而很可能会有其他车企加入这一行列。

值得一提的是,极氪汽车在9月份更换了营销市场负责人,引入了荣耀中国区的CMO兼电商部部长关海涛。公开资料显示,关海涛于2018年加入华为终端有限公司,任职荣耀业务部营销部副部长、中国区CMO。从2021年1月开始,他担任荣耀终端有限公司中国区电商部部长,负责荣耀电商业务。

对于部分吉利系高管对小米汽车的挑衅行为,小米官方及其高管尚未作出任何回应。

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