如何安全使用电动车电池_使用电动车避免伤害电池，这8个方法很有用，建议车主这样试一试

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第一个方法：确保轮胎气压充足。

第二个方法：禁止超载行驶。

超载行驶不仅仅违反规定，还会对电池造成损害，其原理与轮胎气压不足相同，都是由于电池需要释放大量电流，从而影响行驶距离并损伤电池。

第三个方法：温柔起步。

为了保护电池，我们应该避免粗暴驾驶，选择温和起步。很多人知道这是一个电动车节省电力的小窍门。当电动车开始运行时，应该慢慢起步。这样做不仅可以节省电力，而且不会损坏电池。

第四个方法：控制行驶速度。

在骑行过程中，应控制油门速度。根据我的经验，将速度控制在中等速度较为合理。例如，对于时速50公里/小时的电动车，将速度控制在20公里至30公里左右，既节能又不会损害电池。此外，在骑行过程中，请尽量避免将油门拧到底。

第五个方法：适当休息再充电。

许多驾驶员有这样的习惯：早上出门立即骑车，晚上回家后立即给车充电。这种习惯实际上不利于电池保养。作为一个负责任的驾驶员，你应该让你的电动车在骑行后有一段时间的休息，而不是立即充电。至少等待15分钟以上，以便电池电压稳定下来。

第六个方法：不要立刻断开充电器。

当充电器变为绿色时，许多驾驶员认为电动车已经充满电，于是直接断开充电器。然而，这种方法并不正确。在充电器变为绿色后，夏季应继续充电大约半小时，冬季则应继续充电约一小时，这样才能有效地保护电池。

第七个方法：结束“浮充”后迅速断开电源。

"浮充"固然有益，但也需适度。如果你在电动车充满电后仍不拔下充电器，这种行为将对电池造成损害。应在电池结束"浮充"，电池容量达到100%时，立刻断开电源，这样才能起到保护电池的作用。

第八个方法：避免过度放电。

过度放电是指电动车电池电量较低的情况。在使用电动车时，应避免过度放电，并且不应该长时间不骑电动车，使其处于过度放电的状态。骑行电量不应低于30%。若长时间不使用，则应充满电后再存放，并每隔约半个月补充一次电量。

结论：以上就是在日常使用电动车时，从八个方面入手的电池保养方法。这些方法得到了修理工师傅的认可，并且从损伤电池的原因上都有依据。因此，如果你想提高电动车电池的耐用性，那么上述八个方法，驾驶员应该学会避免，尽早学习尽早受益。

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