公路高铁理想MEGA_“公路高铁”理想MEGA全球首秀，支持5C快充，你会买吗

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对于理想MEGA，我们可以做出如下评价：不足之处在于，它的外观过于激进，可能需要一段时间去适应；其次，其体型较大，给日常驾驶带来一定挑战。

理想MEGA的设计简约且科技感十足，仿佛是从未来穿越而来的一款车型。前脸部分较为扁平，发动机舱上方设有狭长的日间行车灯，营造出一种前瞻性的视觉效果。此外，车头上方还能看到激光雷达的存在，预示着这款车型将具备多种先进的驾驶辅助功能。

从侧面看，MEGA的独特轮廓线条清晰可见，犹如一颗水滴从车头一直延伸到车尾。车身尺寸为5350×1965×1850mm，轴距长达3300mm。这种非传统设计不仅赋予MEGA高识别度，还降低了风阻系数。据称，MEGA的平均风阻只有0.215Cd，百公里能耗仅需15.9kWh，这一指标甚至优于许多轿车，成功地解决了电动车大空间与低能耗难以兼得的问题。

MEGA的车尾设计与前脸形成呼应，贯穿式尾灯与车头的日间行车灯有异曲同工之妙。为了让用户更容易取放行李箱内的物品，MEGA采用了"鸥翼门"设计，有效地缩短了行李箱门打开的长度，并扩大了门的开启角度，使用起来更为便捷。

尽管我们目前无法亲自体验MEGA的内饰，但从已经公开的车身尺寸和发布会上的信息可以看出，MEGA的可用空间高达3791mm。在第一排、第二排和第三排的空间设计上实现了平等对待，确保每一排乘客都能享受到宽敞舒适的腿部和头部空间，以及开阔的视野。另外，MEGA打破了MPV车型的商务形象，成为一款更适合家庭使用的大型全尺寸MPV。

作为一款纯电动汽车，续航能力无疑是消费者关注的重点。MEGA配备了宁德时代的麒麟5C电池，可以在12分钟内充满电并行驶500公里，峰值充电功率超过520kW，这有效缓解了用户的充电焦虑。同时，理想汽车正在加快建立5C超级充电网络，预计到今年年底将建成300个站点，到2024年将覆盖全国18条最高流量的高速公路，完成三线及以上城市的60%覆盖；到2025年，将进一步覆盖全国36条高速公路，连接四线及以上城市，完成四线及以上城市核心区域90%的覆盖。

在底盘方面，MEGA配备了前双叉臂+后H臂独立悬挂，并装备了理想魔毯空气悬挂3.0系统。这种双腔空气悬挂+CDC连续可变阻尼减震器的组合使得MEGA在驾驶性和舒适性上达到了旗舰级水平，同时双电机四驱的动力配置也为车辆性能提供了良好的支持。

除了宽大的空间和丰富强大的硬件配置外，作为一款面向家庭消费者的MPV，MEGA在安全性方面也没有忽视。该车标配9个安全气囊，其中包括罕见的双腔远端安全气囊，侧面采用同类产品中最大的90升容量和3.2米长度的侧气帘，气帘覆盖整个车厢的三排，全面保护乘客的安全。

值得注意的是，MEGA的碰撞安全标准按照2023版中国保险研究院的标准进行设计，有望成为中国首款正面双侧25%小偏置碰撞成绩均为优秀的MPV。在更为严苛的50km/h侧面碰撞测试中，MEGA的B柱生存空间接近270mm，超过了中国保险研究院的优秀限制值180mm，彰显了其卓越的安全性能。

总之，理想的产品一直以来都是爆款不断，尽管在网络上引发了很多争论，但实际销售情况却相当不错。MEGA的预订时间不到两个小时，订单量就已经超过了2万台，显示出其受欢迎的程度。出色的销售业绩背后是优秀的产品实力。MEGA继续瞄准家庭用户市场，外观新颖独特，硬件配置强大，而空间和舒适性则是理想的强项。这样一个充满话题性的MPV想不火都难，那么您认为MEGA的价格会是多少呢？欢迎在评论区发表您的看法。

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