代驾电动车锂电池不耐电怎么办_新安能锂电池质量怎么样

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代驾电动车锂电池不耐电怎么办？

当这种状况发生时，许多人首要想到的是，这是否源于电池质量的问题。事实上，锂电池组的容量减少，除了电芯本身的衰老和退化外，还有个更为普遍且关键的因素，那就是自放电速率的不同，造成了串联电芯的电量不均衡，最终导致了锂电池容量的减小和耐用度的下降。根据我修理过的锂电池数据，大概有一半以上的锂电池都因电量不均衡而导致容量降低。甚至有的情况更严重，锂电池的电压降到2.0V以下，这意味着电池接近报废，不能充电。

那么，有没有方法可以解决锂电池的电量不均衡问题，让它恢复正常使用呢？

1、首先，要对整个电池组进行充电，直到充电指示灯亮起后再持续浮充2-3小时。如果电池组长时间处于低电量状态存放，已经无法充入电量，可以直接绕过保护板充电10分钟（使用放电接口充电），然后再进行正常充电。

2、断开保护板的连接线，在断开前，请做好标记，以防混淆。如果连接线有两个，切勿反向插入。测量连接线上相邻引脚的电压，如果是48V的电池组，会有16个电压，而60V的电池组则有20个电压。从电池组负极开始的第一串电压是电池组负极到第一根连接线之间的电压，其他的以此类推。找出电压低于3.50V的一串电池，判断其正负极并做标记。

3、使用3.6v的充电器，将电压低于3.50v的一串电池充电至3.60到3.70V。但需要注意，必须有人监视，防止过度充电导致电池报废。

4、按原顺序重新插入连接线，注意不要反接，安装好电池，就可以再次投入使用。

最后，让我给大家分享一些日常维护锂电池的方法。由于锂电池具有无记忆效应的特点，每次或每日骑行后应及时对其进行规律性的充电；若锂电自行车放置超过两个月，应对电池组进行一次全面的充电；如放置时间超过五个月，则需进行一次充放电循环；锂电自行车在未使用的情况下，应及时关闭电源，或将电池组从电池座中拔出另行存放。因为即使电机和控制器在空载状态下也会消耗电力。