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数十年的研究和讨论催生了多个关于“台海通道”的构想,其中包括北线、南线和中线等方案。北线始于福建长乐,通过平潭岛跨越台湾海峡抵达台湾新竹,这条线路的一端靠近福建省会福州,另一端接近台湾省会台北。而中线方案涵盖了三条线路,均起于福建莆田,途经南日岛并横跨台湾海峡至台湾苗栗。至于南线,则是自福建厦门出发,途径金门和澎湖群岛最终到达台湾嘉义。
然而,规划已久的福建与台湾金门县和马祖岛之间的跨海通道可能将迎来实际性的进展。据朱凤莲24日透露,福建省相关部门已完成与金门、马祖之间建设桥梁的初步技术方案。此外,吴之明还指出,连接厦门和金门的厦金跨海大桥的设计方案已进入工程阶段。他表示:“厦金跨海大桥的桥梁设计方案已经出炉并多次修订,这是一个相当成熟的设计。金门人民与大陆的关系非常亲近且日益密切,他们一直期盼着两岸能够连通。”
1、坐落在福建省东部的海上,金门矗立于台湾海峡之中,它距离基隆198海里,东南方向距离潮湖82海里,而到高雄则有160海里的距离。在西部,金门与厦门的距离大约是18海里,而从马山到角屿,两地间的最短距离仅为2310公尺。
2、一直以来,金门岛都隶属于福建省管理,古代时期,金门与厦门一同被划入同一地域范围,统称为“金厦”。现今,金门已被纳入台湾金门县的行政管辖之内。
3、金门岛群岛由金门、烈屿(又被称为小金门)以及大胆、二胆等总共15个岛屿组成。这些岛屿与厦门及同安形成对望之势。自从实行了小三通政策之后,金门县的旅游业愈发兴旺,游客们可以乘坐每小时一班的接驳船只前往厦门。
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