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最近,“大姚Tok”这位网络博主声称,他因为购买小米SU7创始人版遭到了公司——极越的强制解雇。据博主透露,他是极越的员工,在提车后五天即被解雇,且未得到任何赔偿,原因是违反了竞业禁止协议。
博主在4月3日接收了小米SU7创始人版,并参与了小米在京郊亦庄工厂的首批交付活动。这一事件引起了广泛关注。对此,极越向第一财经回应,该员工因严重违反公司规定而被解雇。作为极越社交媒体岗位的工作人员,他在各社交平台上以个人名义创建矩阵账号,大力推广竞争对手小米SU7的产品长达三个月,违背了合同中不得从事与公司相竞争业务的规定。
此外,极越指出,该员工在职期间频繁无故请假,甚至伪造理由逃避工作,构成了严重的旷工行为。尤其在小米SU7交付那天,他未经许可擅自缺席工作去提车。更甚者,他的许多社交媒体视频发布于工作时间,严重影响了公司的工作秩序。
极越是集度汽车的后续品牌,集度是由百度和吉利汽车在2021年初共同创立的,2022年6月推出了首款概念车ROBO-01。2023年8月,集度更名为极越,ROBO-01也随之变为极越01。然而,极越01自去年10月底上市以来,销量不尽如人意,公开数据表明,上市后近半年的总销量仅为2300多辆。因此,极越将问题归咎于市场营销。
据第一财经记者独家报道,极越正对市场部和销售部进行重大改革。市场部UD-用户发展部门的主管杨振及多位总监已被撤换,现由CEO夏一平直接领导。销售部UO-用户运营部门负责人也从罗岗变更为有特斯拉背景的Andy.Gao。自今年3月底以来,UD和UO两个部门已出现大量人事变动。
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