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源于上海,毋庸置疑,在通常的飞行条件下,前往日本的航班费用最为经济,主要得益于两国之间相对较近的距离。在新冠疫情尚未爆发的那些年,大量中国游客选择飞往日本,尤其是上海至大阪、东京及北海道的航线,这些线路每天都有超过30个航班穿梭不息。我曾有幸以仅2750元人民币的价格购得一张往返票,行程是从上海浦东经停东京羽田至北海道千岁机场,这无疑是一个相当划算的交易。
在那段时期,中日间的航空交通极为频繁,促进了两国间的文化交流和旅游业的发展。上海作为中国的交通枢纽,其便利的地理位置使得从这里出发的旅客能轻松抵达日本各地。这种紧密的联系不仅体现在航班数量上,更体现在票价的亲民,如上述的例子所示,这样的价格对于旅行爱好者来说极具吸引力。因此,无论是出于商务还是休闲目的,从上海出发前往日本始终是许多人的首选。
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任何单位或个人在开展通用航空飞行前,需向所在地的飞行管制机构提交飞行计划并获得许可才能进行。
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飞行计划应在预计飞行前一天的15点之前提交;飞行管制部门则须于同一天的21点前给予批准或拒绝的回复,并及时告知申请者。
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对于如紧急医疗救援、灾害抢救、气象干预等突发任务,可随时提出临时飞行计划。此类申请最晚应于飞行前一小时提交,飞行管制部门需在起飞前15分钟内做出审批决定并通知申请人。
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若采用临时航线进行转场飞行,申请应在预计飞行前两天向飞行管制部门提出。相关部门需在飞行前一天的18点前给出批准与否的答复,并同步知会相关单位,遵循相关规定。
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