中国城市高铁第一隧道开始盾构掘进_“中国城市高铁第一隧”开始盾构掘进

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“中国城市高铁第一隧”开始盾构掘进

4月18日，通苏嘉甬高速铁路项目取得了重大突破，其关键工程——苏州东隧道正式启动盾构挖掘进程。当天早晨，随着“启动”命令的发出，一台装饰着蓝色大闸蟹图案的“通甬圆梦号”盾构机刀盘慢慢启动，这象征着全国最长的城市高铁隧道——通苏嘉甬高铁苏州东隧道进入了盾构挖掘阶段。

据中铁十四局通甬高铁项目部的盾构项目经理于朋臣介绍，该机器在应对长距离、高压、抗腐蚀等挑战方面进行了特别设计，装配了多项国内先进的技术，包括超前地质预测、刀盘自动监测以及同步双液注浆系统等。

通苏嘉甬高铁在我国“八纵八横”高速铁路网络的沿海主干线上占有重要地位，总长度达301公里，设计运行速度为350公里/小时。其中，苏州东隧道是一项关键工程，北端入口坐落在苏州工业园区京沪高铁线北侧，南端出口则位于吴中区长浜路南侧，全长15.57公里，是我国目前建造标准最严、里程最长的350公里/小时城市高铁隧道，被尊称为“中国城市高铁第一隧”。

此次启用的“通甬圆梦号”是首台盾构机，计划明年10月1日将启动第二台盾构机进行掘进作业。（图片来源于：南通发布）

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