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众所周知，十年前，贾跃亭远赴美国投身于汽车制造行业，历经十年光阴打造出了十一辆汽车，但最终全部进行了召回处理。昨日，贾跃亭发布两条视频，内容涉及2024年汽车峰会的话题，明确提出要担当中国企业挺进美国市场桥梁的角色，其核心主张仍然是坚持原创，坚决反对剽窃和山寨行为。
评价一个人的做法很难断定正误，毕竟理想与现实之间存在着显著差距，正如有人所言：“首先要生存下去，然后再考虑如何活得更好”。
在供应链层面，周鸿祎针对贾跃亭的部分观点予以回应，指出当前供应链实力哪个国家更强，毋庸置疑是中国领先于美国。目前，中国的供应链体系最为完善且全面，制造业的整体水准也已经相当高了。此外，周鸿祎还不忘调侃贾跃亭：“虽然起步早，但却赶了个晚集”，建议贾跃亭将FF91送到360大厦楼下，与国内同行一决高下，也让周鸿祎亲自体验一下。
那么，对于贾跃亭回归国内造车一事，大家是否持欢迎态度呢？他能否在国内取得成功？欢迎大家留言分享自己的看法。
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