令人意外的是,马斯克竟“倒戈”了。5月13日早间,特斯拉CEO马斯克在社交媒体上闪电宣布,特斯拉已停止接受比特币作为购车支付方式,原因是担忧比特币挖掘和交易加速消耗化石燃料,特别是污染最为严重的煤炭。
加密货币市场剧震:马斯克此言一出,加密货币市场应声下跌,比特币短线下挫逾17%,在一小时内暴跌一万美元;绰号“屎币”的柴犬币(SHIB)24小时内跌幅一度高达40%;狗狗币(DOGE)日内跌幅亦迅速扩大至12%以上。
随后,比特币跌幅收窄,截稿时价格徘徊在5万美元附近,跌幅约11%;狗狗币跌幅维持在12%左右;柴犬币跌幅降至约29%。
马斯克突如其来的转变,使得“特斯拉暂停使用比特币支付”及“SHIB大跌”话题双双登上微博热搜,引发网友热议。众多网友指责马斯克操纵数字货币市场,割韭菜。
与此同时,Chia币创始人Bram今日在Twitter回应马斯克关于暂停比特币支付的表态,建议如果真关心环保影响,马斯克应该抛售其所持有的全部比特币,此举将增加市场供应,降低价格,进而减少矿业收益和能源消耗。
特斯拉立场坚定:马斯克的这个决定距离特斯拉在其官网上宣布接受比特币支付仅仅过去了不到两个月的时间。3月24日,特斯拉美国官网宣布购车可使用比特币支付,马斯克本人也在Twitter上证实了这一消息。
然而,在最新声明中,马斯克强调,尽管他认为加密货币在很多方面是一大进步,并且特斯拉对其未来持乐观态度,但这一切不能以牺牲环境为代价。他还明确表示,特斯拉不会出售所持有的任何比特币,一旦比特币开采能够快速过渡到采用更可持续的能源,特斯拉便有意恢复使用比特币进行交易,并寻求能耗更低的其他加密货币替代品。
今年2月,特斯拉购入了价值15亿美元的比特币。根据特斯拉第一季度财报,公司已出售了所持有比特币的10%,为公司带来了约1.01亿美元的利润。
而在两天前,马斯克还在Twitter上发起投票,询问网友是否希望特斯拉接受狗狗币支付,投票结果显示,近八成参与者支持该提议。
比特币萎靡,以太币崭露头角:值得关注的是,自去年PayPal宣布接受比特币等加密货币支付后,越来越多的企业和个人开始对加密货币展现出更高的接纳度。据统计,截至5月初,全球已有近50家机构和个人接受了比特币支付。上周,数字货币市值历史性地超越美元现钞总值,标志着一个标志性时刻。
近期,多家知名企业如兰博基尼、中环球船务、WeWork及富艺斯拍卖行纷纷宣布接受比特币等加密货币支付。此外,一些企业和个人也开始接受比特币作为薪资支付方式,例如美式足球运动员Sean Culkin宣布将以比特币形式收取全部年薪92万美元,成为首位接受BTC支付薪酬的球员。
然而,近期市场的焦点转向了以太币。周三,以太币市值突破5000亿美元大关,一度攀升至全球第14大资产,超越金融巨头摩根大通和Visa。以太币价格在过去三个交易日屡创新高,昨日盘中更是触及历史峰值4370美元。
虽然后续出现一定程度回调,但在今晨一度回升至4200美元上方。截至发稿时,以太币报价为4001.6美元,市值约4610亿美元。加密期权分析平台Genesis Volatility的首席执行官Greg Magadini预测,以太币市值轻松破万亿并非难事。
(编译/审校:何小桃、杜恒峰、肖勇 / 校对:程鹏)
来源:每日经济新闻综合华尔街见闻、Wind资讯等
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