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预计将于2023年中期全线贯通的大瑞铁路，在2022年8月已经完成了大理至保山段的通车任务。目前，保山至瑞丽段的关键工程——高黎贡山隧道主洞施工总长度已达16.7公里，其建设进度已接近一半。这条高黎贡山隧道坐落在中国云南省保山市境内，作为大瑞铁路的重要组成部分，它不仅是全球第七长的隧道，更是亚洲最长的铁路山岭隧道，同时亦是中国国内最长的铁路隧道，全长达到了34.5公里。
从大理通往重庆的渝昆高速铁路，在云贵段穿越了位于昭通市彝良县境内的路段，全长达到了42.573公里。该标段的主要建设工程包含“五隧七桥”，这五个隧道分别是彝良隧道的出口端、小草坝隧道、炳辉隧道、小苗寨隧道以及大苗寨隧道，总长度约为39.14公里。其中，彝良隧道全长达24.797公里，作为标段的重点控制性工程，它更是整条线路上最长的隧道。
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