排名世界前十的大桥有_全世界最大的大桥

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1、港珠澳大桥

坐落于中国广东省珠江口伶仃洋海域的港珠澳大桥，是一条联结香港、珠海与澳门的大型跨海大桥。大桥始于2009年建设，全长达到55公里，总投资高达1269亿元人民币。它的建成彰显出我国在桥梁建设领域的顶尖技术和综合国力，被誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”。

2、明石海峡大桥

明石海峡大桥始于1988年的兴建，是日本神户市与淡路岛之间的核心海上交通枢纽。大桥全长3910米，投资约为43亿美元，配备了双向六车道公路，并在两端特别设置了供游客参观的通道。

3、南京长江大桥

作为跨越长江的第三座重要大桥，南京长江大桥始建于1960年，地处南京市的鼓楼区与浦口区之间。自建成后，它对中国经济发展起到了重大贡献，成为中国桥梁史上的一个重要里程碑，且在全球桥梁史上亦具有举足轻重的地位。

4、西堠门大桥

西堠门大桥坐落于浙江省舟山市西堠门水道上方，始于2005年的建设，全长5045米，是全球跨度最大的钢箱梁悬索桥。大桥的建成极大地提升了国内经济效益，并位列世界上最知名的十大桥梁之列。

5、丹麦大贝尔特桥

大贝尔特桥是连接丹麦西兰岛与菲英岛的重要桥梁工程，由西桥、海底隧道和东桥三部分构成，全长达17.5公里，总计耗资48亿美元，堪称欧洲最高预算的桥梁项目之一。

6、英国亨伯桥

英国亨伯桥始建于1973年，仅耗时8年便开通启用，横跨亨伯河，位于赫斯尔与巴顿之间。桥梁主跨长度达1410米，总耗资约2.5亿美元，同时也是全球最著名的十大现代桥梁之一。

7、香港青马大桥

香港青马大桥始建于1992年，至1997年峻工，横跨青衣岛与马湾，全长2160米，曾刷新了全球最长行车与铁路两用吊桥的世界纪录，并荣获二十世纪十大建筑成就奖，如今已成为香港标志性的景观，吸引着无数游客前来观赏。

8、美国金门大桥

金门大桥屹立在美国金山海峡，连接着旧金山与加利福尼亚州，始建于1933年，历经四年建成，成为世界上最美的桥梁之一。全桥长逾1900米，一度被誉为20世纪桥梁工程的奇迹之一，也是全球十大著名桥梁之一。

9、伦敦塔桥

伦敦塔桥是一处横跨泰晤士河的上开悬索桥，从泰晤士河口算起，它是第一座桥（泰晤士河共有多达15座桥）。作为伦敦的标志性建筑，伦敦塔桥始建于1886年，桥身分为上下两层，内设商店、酒吧等设施，游客在此既能购物又能欣赏两岸美景，它在全球桥梁建筑领域中也有着显著的地位。

10、梅克金海峡桥

梅克金海峡桥始建于1957年，坐落在美国境内的麦基那克海峡，采用桁架结构，使用了49500公吨建筑钢材，全长2626米，同样荣膺全球十大著名大桥之一的美誉。

第十位：大贝尔特桥

大贝尔特桥在全球排名第十，其坐落于丹麦，跨越着宽阔的大贝尔特海峡，整座桥共分为三大部分。该桥自1997年六月起正式启用，全长达到17.5公里。

第九位：法赫德国王大桥

尽管名字带有“法”和“德”，但它实际上与法国和德国并无关联。这座大桥连接的是沙特阿拉伯和巴林，得名于沙特国王法赫德以示纪念。大桥全长25公里，自1981年起破土动工，直至1984年完工，总共耗费12亿美元才得以建成。

第八位：东海大桥

这座大桥坐落在浙江省杭州市，连接上海浦东新区。东海大桥于2002年动工建设，并于2005年正式投入使用，全长32.5千米，其中主桥长达25.3千米，是一座双向六车道的高速公路桥梁，总投资额为71.1亿人民币。

第七位：胶州湾跨海大桥

胶州湾跨海大桥横跨青岛胶州湾上空，于2006年12月启动建设，至2011年全面通车。大桥宽度达27.5米，总长度为26.707千米，曾一度成为全球第二长的桥梁。

第六位：杭州湾跨海大桥

杭州湾跨海大桥全长36千米，属于国家高速G15的一部分。大桥始于2003年的开工建设，于2007年全部竣工并开通，于2008年正式投入运营，最高时速可达每小时100千米。

第五位：庞恰特雷恩湖桥

庞恰特雷恩湖桥坐落在美国路易斯安那州，历史上曾是最长的桥梁，是一座建在湖泊之上的壮丽工程。大桥始建于1956年，全长38.4公里，可直通墨西哥港。

第四位：舟山跨海大桥

舟山跨海大桥位于浙江省舟山市及宁波市之间，自1999年9月起动工，历经十年的努力，于2009年顺利实现全线通车。大桥全长48.16公里，堪称全球规模最大的海岛陆地联结工程。

第三位：港珠澳大桥

港珠澳大桥广为人知，连接香港、澳门和珠海三地。全长55千米的这座超级大桥，总投资高达1269亿元，被誉为全球造价最高的桥梁。

第二位：波弗特海路桥

波弗特海路桥全长109千米，受严寒气候影响，一部分为冰雪覆盖的斜坡桥，位居世界第二长桥梁。值得一提的是，目前全球十大最长桥梁中已有五座在中国境内，彰显出我国基础设施建设的强大实力。

第一位：丹昆特大桥

丹昆特大桥是中国乃至全世界最长的桥梁，全长达到了惊人的164.851公里，几乎相当于穿越了几大城市，驾车通过需耗时两个小时。大桥总投资300亿人民币，建设进度飞快，仅用三年时间（自2008年至2011年6月30日）便宣告正式投入运营，逾万名工人为此付出了辛勤努力。

在这份全球十大最长桥梁的榜单中，中国独占六席，充分展示了我国建筑行业的高速发展。回溯过往，我们甚至都无法轻易修建一座跨江大桥；而如今，数百公里长的跨海大桥已成为我们的常态。

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