耶伦炒作中国产能过剩论被质问_耶伦频频炒作中国“产能过剩论”,美主持人:有没有可能我们只是在这些领域被中国打败了?最近引发大家的关注,相信大家都想知道这件事会有怎么样的发展?下面就让小编为大家介绍一下,一起来看看吧。
5月9日,据美国公共媒体电台节目“Marketplace”最新一期内容显示,该节目邀请到美国财政部长耶伦进行了深度交谈,涵盖了通货膨胀、经济增长以及美中关系等诸多议题。当提及耶伦近期关于中国在电动汽车和太阳能领域所谓的“产能过剩”问题的频繁言论时,主持人凯·雷斯达尔(Kai Ryssdal)直截了当地发问:“是否有可能我们仅仅是在这些领域输给了中国呢?”
面对耶伦再次重申中国企业因政府巨额补贴而导致市场竞争失衡的观点,雷斯达尔显然并不认同,并追问:“他们的补贴真的比我们通过芯片法案和《通胀削减法案》提供的补贴还要多吗?毕竟我们已经为此投入了数十亿美元。”
在这种情况下,耶伦被迫表露出其真实想法,她坦承美国将在包括清洁能源、电动汽车、电池和可再生能源在内的关键战略领域实施大规模投资补贴。但她同时表示不希望中国对这些企业进行大量补贴,声称这可能导致美国企业的破产。
耶伦还在节目中反复讲述中国太阳能电池板产业在本世纪初对美国产业造成冲击,导致众多美国工人失业的故事,以此为其试图遏制中国发展的行为增添所谓“合理性”。
她坚定地指出:“我们并不是意图主宰全球,成为世界上唯一供应这些产品国家。然而,基于国家安全、供应链韧性以及创造良好制造业就业岗位的需求,我们认为在这些关键战略领域进行投资补贴至关重要。”
然而,当谈到中国提供补贴被视为“不公平竞争”时,美国的行为却被描绘成“必不可少的投资”。这种明显的双重标准和霸权行径让人瞠目结舌。
节目中还涉及耶伦对于中美关系回暖的看法。她表示过去一年里,两国关系已取得显著改善,并正在寻求建设性的合作途径。
在谈及社交媒体上广泛流传的她在华享用中餐的消息时,耶伦自豪地说:“我认为中国人乐于见到一位欣赏中国文化并且能与其产生共鸣的普通人。”
然而,即便中美关系在去年旧金山会晤后有所缓和,耶伦、国务卿布林肯、商务部长雷蒙多等美国高官仍然持续引领着针对中国的打压和限制行动。雷斯达尔批评了美国这种言行不一的做法,质问耶伦一方面声称“美国不希望与中国脱钩”,另一方面却又威胁称“所有针对中国的手段都在考虑之中”。
耶伦在回应时看似关心地表示,中方担忧美国所称的“国家安全问题”概念过于宽泛,可能会以此为借口损害中国的经济进步。她的职责在于向中国解释,美国正努力审慎地制定限制措施。如果中方认为美国的限制太过宽泛,美国也会开辟渠道聆听中方的关切。
近期,在美西方部分政客和媒体的相互呼应之下,“产能过剩论”已成为美西方针对中国经济增长模式新一轮质疑的常用论调。他们将中国自主发展的比较优势歪曲为“不公平竞争”,并将中国为全球提供优质产能的努力贬低为“冲击世界经济”。此举引起了不少反对声音。
例如,日本东京大学社会科学研究所教授丸川知雄在5月10日的《中国日报》上撰文批评耶伦此举纯属无事生非,并强调作为经济学家,耶伦应该明白推行保护主义无法解决问题。
彭博社气候和能源领域专栏作家大卫·菲克林近期也在评论文章中指出:“如果一个国家能提供便宜的商品,你就应该购买,然后将你的廉价商品再卖给他们,这就是标准经济学,这就是比较优势。当你查看中国公司的数据时,并未发现任何依赖补贴的证据,相反看到的是一个巨大且极具竞争力的产业。”
我国外交部也曾多次就此作出回应。在4月30日的例行记者会上,发言人林剑再次强调,美国炒作所谓的“中国产能过剩”,实质上偏离了西方经济学200多年来关于比较优势的基本原理。各国都会生产和出口各自具有比较优势的产品,这是国际贸易的本质。如果生产超出自身需求就被指责为产能过剩并要求削减产能,那么国与国之间的贸易基础又在哪里?中国电动汽车出口占比达到12%就被认为产能过剩,相比之下,德国汽车出口比例高达80%,日本为50%,美国也有25%,难道它们的产能过剩情况不更为严重吗?更何况,据国际能源署预测,要实现碳中和目标,2030年全球新能源汽车需求将达到4500万辆,将是2022年的4.5倍。目前的产能远远不能满足实际市场需求,哪里谈得上过剩?
美国明知此举违反经济学常识和产业发展事实,仍固执地为中国扣上“产能过剩”的帽子,这充分表明美国所谓的“产能过剩”并非市场界定下的结论,而是人为捏造的虚假叙述和泛政治化操作的认知工具,其目的是要遏制中国高质量发展,剥夺中国正当的发展权益。真正过剩的并非中国的产能,而是美国缺乏自信的焦虑和对中国各种名目的抹黑。
在此,我们敦促美国切实将其不寻求遏制中国经济发展、无意阻止中国科技进步的承诺付诸实践,停止炮制“中国产能过剩论”的虚假叙述,停止利用不公平、非市场化手段打压中国新能源产业的发展,停止破坏全球绿色转型发展的共同努力。
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