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确实可以通行,但存在相当大的风险。川藏南线路况并不理想,路面狭窄且多急弯陡坡,对大巴车来说并不是适宜行驶的路段。尤其是在通麦天险区域,路况极其恶劣,道路狭窄至极,一侧紧邻峻峭高山,另一侧则是深渊峡谷,加之地质条件不佳,一旦遭遇降雨,极易发生山体滑坡或泥石流等灾害。
因此,在川藏南线行驶的大多是小型车辆。诚然,大巴车并非无法进入,正如仍有一些大型货车在这条线路上穿行一样。
尽管大巴车能够进入,但是其面临的困难程度显然要高于小型汽车。实际上,旅行社并没有提供全程穿越川藏南线的直通服务,原因就在于这条路线的安全风险过高,旅行社无法确保游客的安全。
如果你正计划前往川藏南线旅行,建议你选择更为合适的越野车作为交通工具。
沿着川藏线(即川藏南线/G318国道,从成都直至拉萨),现有的班车服务大致可分为三个类别:
1. 由新川藏运业运营的四川省内班车,始发于新南门客运站,行驶路线包括泸定、康定、雅江、理塘、巴塘、新龙、乡城以及稻城等地,其线路向西延伸至川藏线上的最远端——巴塘。
2. 西藏自治区的客运班车则从拉萨柳梧汽车站出发,目的地包括波密、昌都及芒康(中途会经过然乌、八宿及左贡)。该线路向东延伸至川藏线上的最远点芒康。结合上述第一点和第二点信息,可以推测出巴塘至芒康之间可能存在班车服务的空白地带。
3. 雅安汽车客运站现已被设立为配载站点,并正式启用了直通西藏林芝的班车线路。
该条从雅安开往林芝的班车,票价为650元人民币,发车时间为每月双数日的上午10点20分,全程行驶距离约为1500公里。这条客运线路在指定时间准时发车,途中会途径如美、左贡、邦达、八宿、波密、然乌和察隅等站点,最终抵达终点站林芝。
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