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理想汽车目前仅在110个城市开通服务，且大多局限于主要道路和市区，这无疑已使其起步缓慢。随着华为预计在9月进行技术升级，理想的差距将进一步拉大，一旦裁员，这种差距恐将更加难以弥补。当初发布会上的勃勃雄心，如今对比之下，唯有华为实现了全国范围的布局，其他品牌尚需时日追赶。
这清晰地表明，虽然众多车企在发布会上信誓旦旦，但真正实现广泛布局的只有华为。对于理想汽车而言，加强智能驾驶领域的投入变得至关重要，因为新能源汽车竞争的下一个关键点正是智能化。否则，将不可避免地在行业发展中落后。
值得注意的是，不少车企曾公开其扩张计划，但迄今为止，真正兑现承诺的寥寥无几，华为成了其中的例外。对于其他品牌未来的表现，我们只能静观其变，期待它们能够迎头赶上。同时，衷心希望理想汽车能在智能驾驶上加速前进，以期在新能源汽车的激烈竞争中保持不败之地。
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