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名爵6已成功进入全球逾50个国家的市场。这款由英菲尼迪与道达尔合作打造的车型,虽主要在中国生产,但借助广泛的国际贸易网络,它的足迹遍布了包含英国、澳大利亚、新西兰、南非以及中东的沙特阿拉伯和科威特等地。与此同时,名爵6的品牌声誉持续增强,预示着它有望进一步拓展国际市场,增加新的出口目的地,从而在全球舞台上占据更大的份额。这一进展不仅彰显了其国际竞争力,也映射出品牌全球战略的积极走向。
上汽集团麾下的荣威与名爵,共享着深厚的技术平台,两者在汽车界内各自承载着独特的品牌故事。荣威源自对罗孚技术的继承与创新,旗下拥有包括荣威550、750、950、i5、i6以及RX系列在内的多款热门车型,而名爵则保留了其英伦血统,经由南汽之手最终归于上汽,其产品线涵盖MG3、MG5、MG6、GS锐腾、ZS、HS等,每一款车型都蕴含着鲜明的个性。
当前,这两个品牌在上汽乘用车公司的自主研发体系下共同成长,技术层面上几乎无异,无论是核心的动力系统还是底盘技术,均实现资源共享。尽管如此,它们通过针对不同市场定位进行的内外设计调整和车辆调校,展现出了各自的特色——荣威以家庭用车的稳重为设计导向,而名爵则更强调年轻化和运动性能,迎合了不同消费群体的喜好。
在引擎技术方面,上汽乘用车与通用泛亚技术中心携手合作,研发出如蓝芯SGE系列1.5T发动机等高性能产品,这些发动机不仅应用于MG ZS和荣威RX3等车型,而且凭借国内领先的一流供应链支持与自主研发能力,确保了其性能与可靠性的卓越,使得在众多自主品牌的竞争中脱颖而出。
总而言之,荣威与名爵虽然同属一脉,但在设计哲学和市场定位上各具特色,共同推动着上汽集团自主品牌的向上发展。
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