宝马奔驰降价超10万也卷不过国产_宝马奔驰卖不动了？降价超10万也“卷不过”！国产品牌正崛起

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宝马奔驰卖不动了？降价超10万也“卷不过”！国产品牌正崛起

曾经，“没钱买不起BBA”是常态，如今却变成了“唯有囊中羞涩时才选择BBA”。即便这些豪华品牌在中国市场大幅降价，也无法阻止销量的滑坡。

奔驰和宝马最近公布了销售数据，揭示了2024年第二季度的业绩。梅赛德斯-奔驰售出60.01万辆汽车，同比下降6%，而宝马则卖出61.88万辆，相比去年下降了1.3%。尤其在中国，它们的销量跌幅超过了全球平均水平。

这些数字背后，是BBA前所未有的降价促销。据报道，宝马某些车型的线下起售价较指导价减少了超过16万元，而奔驰的多款车型也有超过10万元的降幅。然而，即使降价幅度如此巨大，也只是稍微减缓了销售颓势。

在深圳的一家宝马4S店内，宝马i3系列的裸车价已降至约19万元，优惠高达16万元。此外，购车者还能享受零首付和三年免息等优惠。然而，这些措施并未能彻底扭转局面。例如，宝马全球销量第二季度下滑1.3%，中国市场下降4.7%至18.85万辆。

梅赛德斯-奔驰同样面临挑战，其全球销量下滑6%，接近60万辆大关。在中国，尽管降价策略促进了第二季度销量的环比增长，但上半年总体销量仍下滑近6%。

面对这一困境，奔驰计划通过改善供应链和产品发布来提振下半年的销售。同时，豪华车品牌销量的下滑部分归因于中国新能源汽车市场的迅猛增长，传统品牌在这一领域的竞争力显得不足。上半年，中国新能源汽车销量占据了市场35.2%的份额。

为了应对这一趋势，宝马和奔驰正加速在中国的新能源布局。奔驰和华晨宝马获准设立合营企业，计划共建超1000座超级充电站。宝马和奔驰各自扩大了在中国的充电网络，积极布局高端电动车市场。

与此同时，中国自主品牌的高端车型正在崛起，如问界M9和仰望U8等，显示出国产汽车品牌在豪华车市场的强劲势头。东吴证券的分析指出，自主品牌的豪华车规划积极，新能源车型全面布局，预示着未来豪华车市场竞争格局将更加多元。

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