5天4晚邮轮游花不到2000元_这个暑期邮轮游爆冷，多条航线价格大跳水，有代理称要亏掉上百万

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这个暑期邮轮游爆冷，多条航线价格大跳水，有代理称要亏掉上百万

随着暑假的到来，被视为中产阶层心头好的邮轮旅行并未迎来预期的热潮。

图片源于Pexels

“1999元就能享受海景房”、“日韩航线特价促销”、“最后时刻清仓大甩卖”……自7月起，社交媒体和邮轮社区频繁出现低价促销信息，爱达魔都号、东方邮轮梦想号、MSC地中海荣耀号等多艘知名邮轮面临乘客不足的困境。

接近航行日期，各大代理商发布的数据显示，不少航线的尾单基础房价格降至2000元以下，部分甚至低于四位数。

2023年是中国邮轮市场全面复苏的首年，然而在经历近四年的沉寂后，邮轮运营商和代理商却在暑期旺季遭遇挫折。一位内部人士透露，他们公司因某国际邮轮7月航线的销售不佳，损失惨重，高达百万。

邮轮产品的价格骤降给代理商带来了巨大损失。刚从日本旅行归来的王琦，在7月初被一款蓝梦之歌的尾单吸引，以不到2000元的总价（含服务费）预订了5天4晚的行程。尽管邮轮上存在额外消费，但王琦认为邮轮旅行本身就是一种放松享受。然而，他注意到船上游客稀少，远未达到满员状态。

这与以往的景象大相径庭。通常，邮轮票价会随出发时间临近而上升，但今年暑期却反常地下滑。一些提前购买的旅客对此感到不满，因为后期的尾单价格比他们购买时便宜了一半。这种现象并非个别案例，而是普遍现象。

某大型旅行社负责人向时代财经表达了对今夏邮轮市场疲软的忧虑。一家与多家邮轮品牌合作的旅行社也表示，暑期的销售异常艰难，甚至不如平时。

据时代财经调查，近期多艘邮轮不得不以低价促销剩余舱位，部分航线价格跌幅高达60%。比如，某7月航线原价5000元/人的双人间，临近出发时只需2500元/人。

面对这一局面，代理商处境尴尬。“无论卖不卖都会亏损。”一位名叫李亘的代理商解释，他的公司为7月22日的航程预留了大量房间，但临近日期仍有很多未售出，只能打折出售。以阳台双人房为例，成本价6000元/人，却以4200元/人的价格销售，亏损显著。

即便大幅度降价，仍有大量房间未能售出，预估的亏损超过百万。一些邮轮公司为了市场稳定，已收回部分舱位不再低价销售，以期稳定价格。

刘建斌，邮轮平台“上船吧”的创始人，认为邮轮公司应采取措施稳定市场。长期的低价销售可能损害整个行业，影响代理商的合作意愿，最终伤害邮轮品牌和整个产业链。

疫情后重启的中国邮轮市场，特别是日韩航线的单一性，成为了问题的一部分。尽管年初市场回暖迹象明显，但暑期的冷清表明，行业的复苏之路并非一帆风顺。除了价格因素，消费者需求的变化、国际环境的影响以及行业恢复信心所需的时间，都是当前面临的挑战。未来，开辟更多样化的航线，提升服务质量，将是邮轮行业需要考虑的方向。

在这个暑期，邮轮行业正经历着考验，能否顺利度过难关，只有时间能给出答案。李亘表示，价格暂时稳定，但最终结果如何，还需看暑期的表现。

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