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1. 无需手动切换至空挡N位。2. 基于DCT双离合自动变速器的特性，它以其敏捷的换挡机制和流畅的行驶体验著称。在遭遇红灯停车时，简单地松开油门，系统便会自动转入类似空挡的状态，免去了手动操作的需要。3. 此设计旨在提升驾驶的便捷与乘坐的舒适，有效减轻驾驶员的操控压力。此外，当处于等待交通信号时，DCT系统自动激活驻车辅助功能，确保车辆稳定不动，防止意外溜车或熄火，从而增强了行车安全。因此，不必担心挂入N挡，使得等待红绿灯的过程更为从容不迫。
在等待交通信号灯变化时，骑乘两轮摩托车的情形可归为两类。第一种情况是当摩托车已挂入空挡，这时只需让左脚自然着地以维持平衡。与拥有四轮的汽车或三轮的车辆不同，两轮摩托车在静止时缺乏固有的稳定性，因其仅依靠两个轮子接触地面。由于这一特性，在停车等候红绿灯时，为了确保既迅速又稳固，骑手必须使用一只脚作为额外的支撑点，这不仅是一种便捷的做法，也是必要的安全措施。
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