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一位商家向同行业者求援,询问面对明显意在骗取运费险的订单,是否有方法能够避免发货。据悉,某些团体正滥用电商平台为减轻消费者退货负担而推出的运费险,将其变为牟利的手段。中小商家王鑫透露,他遭遇了一天内收到10个未经开封即被退回的包裹,这些订单很可能旨在套取运费险与实际快递费用之间的差额。
“每个订单支付5元的运费险,加上3元的快递费和约2元的杂费,平均每个订单亏损约10元。”另一位商家抱怨,随着运费险升至5.5元,他估算半数退货可能涉及骗保。如何有效遏制运费险骗保这一灰色产业,正成为对各方的一大挑战。据内部消息,淘宝计划近期优化其运费险策略,加大对骗保行为的打击,以期构建更健康的电商环境。
运费险为何演变成某些人的敛财工具?商家解释,退货时运费险通常能提供10至13元的补贴,大多数消费者选择快递免费上门取件,但骗保者利用“自行寄回”选项,通过批发式寄送和寻找低成本快递,将退货运费降至3至4元,以此赚取差价。
商家们分享了识别潜在恶意订单的方法:这些订单往往来自信用等级低的淘宝账户,且多个不同账号会使用相同的地址和电话下单,退回的商品甚至未开封。
在运费险骗保的猖獗形势下,商家面临困境。王鑫表示,尽管怀疑订单的真实意图,为了避免平台因延迟发货的处罚,他不得不发货,只能尝试申报异常订单以求取消。而另一商家李雪考虑关闭运费险,却又担忧失去流量和曝光,影响业务。
商家们最大的损失是运费险成本的飙升。王鑫的店铺自2月以来,运费险投保费从0.25元升至1.1元,日均上百订单意味着每日额外成本近百元。李雪也遭遇类似情况,运费险费用激增,她后来发现众多退货地址雷同,意识到被骗保。
公开资料显示,各地已发生多起运费险骗保案件,涉及个人和团伙利用电商平台漏洞实施诈骗。对此,付建律师指出,此类行为可能构成诈骗罪等,损害了市场公平和商家利益。电商平台、保险公司等正携手应对,淘宝天猫已着手政策调整,并与警方合作打击骗保团伙,预期9月试行新策略,增加对商家的补贴,并加强打击力度。
专家建议,解决运费险骗保问题需电商平台、保险公司及商家共同努力,通过完善监管、技术支持、合作打击等措施,以及提升用户的评估评级系统,共同维护健康电商生态。同时,鼓励商家和保险公司加强自我防护和法律手段的应用,共同构建诚信、公平的网购环境。
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