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1、国家级公路的收费站点将不被列入取消计划之中。
2、自2009年1月1日起，对于二级及以下的公路收费点，计划在未来五年内分阶段予以取缔。
这项政策明确指出，国家主要干线的收费系统将继续保留，而较低等级公路的收费站则迎来了一个逐步淘汰的时间表，这一过程预计将在五年的期限内完成。这样的调整旨在优化道路交通体系，减轻普通公路的通行负担，但核心交通网络的收费政策保持不变。此举措反映了政府在平衡财政收入与公众利益，以及促进区域交通流畅性方面的细致考量。
国家级道路是由国家交通管理机构负责，或委托省级部门监管的路线，旨在连接跨省的各地区。而省际道路，则是由省级交通管理单位管理，或其授权的县级部门负责，主要用于连通多市之间的交通。无论是省级还是国家级的公路，只要不涉及城市限行区域，均不受限行政策的约束。这些规定确保了跨区域交通的畅通无阻，强化了不同行政区域间的连接。
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