12306回应台风天退票收退票费_台风致去程列车停运、返程退票却被收费？律师：退票规则应纳入往返票

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台风致去程列车停运、返程退票却被收费？律师：退票规则应纳入往返票

面对自然灾害如台风“贝碧嘉”的影响，铁路部门实施了部分线路的临时停运措施。然而，上海的童先生遭遇了一番波折，他在9月16日和17日分别预订了上海至常熟及回程的高铁票。由于台风导致去程取消，12306主动办理了去程退票且不收费。然而，在退还返程票时，童先生被收取了每张4元的退票费，理由是返程票不符合24小时内联程票的免费退票条件。

对此情况，法律专家提出建议，认为铁路部门应当考虑在现有政策基础上，特别针对往返车票制定更加灵活的退票政策，或者调整联程票的时间限制，以适应不同旅行需求。童先生的经历凸显了在不可抗力因素下，乘客对于旅程安排调整的合理期待与现行规则之间的缝隙。

12306的官方规定指出，因列车停运而退票的，旅客可在30日内无手续费退票，前提是停运信息公布后。而联程票定义为分段购买的、目的地间连续的车票，前后段衔接需在24小时内。童先生的返程票因超过24小时间隔，未被视作联程票，故产生退票费。

法律专业人士赵良善和陈音江均指出，极端天气属于不可抗力，依据《民法典》，相关方不应承担违约责任。邢鑫律师进一步强调，铁路部门应考虑实际情况，特别是对于远距离旅行的乘客，可能需要更宽松的联程票时间定义，比如延长至48小时，以更好地适应乘客的出行需要。

综上所述，此次事件引发了对于铁路退票政策优化的讨论，特别是在应对自然灾害等不可抗力时，如何确保政策的人性化和灵活性，以保护旅客的正当权益，成为了一个值得深入探讨的话题。

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