因台风退返程高铁票被收4元退票费_台风致去程列车停运、返程退票却被收费？律师：退票规则应纳入往返票

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台风致去程列车停运、返程退票却被收费？律师：退票规则应纳入往返票

法律专家呼吁铁路部门优化退票政策，特别是针对往返车票的处理。以童先生的经历为例，他因台风影响不得不两次取消行程，尽管他的往返行程紧密相连，但在退票时遭遇了不同待遇，回程票被收取了退票费用。这一情况引发了对于现有联程车票制度合理性的讨论。

童先生最初购买了9月16日上海至常熟的高铁票，并为次日返程预订了车票。然而，由于台风“贝碧嘉”的影响，两趟列车相继停运。虽然12306提供了免费退票服务，但因超过24小时的间隔，童先生在退返程票时被收费。这一经历暴露出当前铁路退票政策中对于往返票处理的不足。

查询12306官网及最新版《中国国家铁路集团有限公司铁路旅客运输规程》显示，联程车票需在24小时内接续，超过该时间则视为独立行程。童先生的情况超出了这一标准，导致退票费用产生。

对此，多位法律专业人士指出，极端天气如台风属于不可抗力，根据《民法典》，因不可抗力无法履行合同的，不承担责任。他们建议，考虑到实际情况，尤其是远程旅行者的需求，铁路部门应当考虑调整联程车票的定义时间，可能延长至48小时或更久，以适应更广泛的旅行安排。同时，应该明确和优化往返车票的退票政策，确保乘客在面对不可预见情况时能获得更为公平合理的待遇。

专家们强调，随着高铁成为日常出行的重要方式，制定更加灵活和人性化的退票规则，不仅能够更好地保护消费者的权益，也是提升铁路服务质量的重要措施。这要求铁路部门在政策制定时更加注重旅客的实际需求和旅行的连贯性，以适应多样化的出行需求。

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