中国至土耳其高速公路通车了吗_锡金为什么归属印度了

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中国至土耳其高速公路通车了吗？

首趟自西安启程，经由伊斯坦布尔，最终目的地布拉格的中欧班列“长安号”，成功穿越了土耳其的地标性工程——马尔马拉海底隧道，抵达其在土耳其的重要站点伊斯坦布尔，此举标志着中土两国铁路基础设施的互联互通达到了新的高度。这条新兴的铁轨大动脉，始于东方的中国，穿越至欧洲门户伊斯坦布尔，进而辐射整个欧洲大陆，总里程长达12251公里，横跨亚洲与欧洲，串联起十条国界线。这一壮举不仅展现了跨国物流的新速度，也深化了沿线十国的经济联系与合作。

锡金为什么归属印度了？

1975年，锡金结束了它作为独立王国的历史，正式成为印度的一个邦。这个曾经自1642年起便由却嘉家族世袭统治的国家，在历经英国保护国阶段后，于1950年转而接受印度的保护。作为全球最贫穷的国家之一，锡金的并入标志着一个时代的终结。

随着并入印度，第12代国王帕尔登·顿杜普·纳姆加尔被迫流亡至美国，他在此建立了锡金流亡政府，坚决不认可印度对其领土的主权声明。国王于1982年在纽约去世，其后，旺楚克·滕辛·纳姆加尔继承了流亡政府的领导地位。

到了2005年，中国宣布不再承认锡金作为一个独立主权国家的地位，至此，锡金王室失去了国际社会的所有官方认可。这一系列变化反映了国际关系中的重大转折，也使得锡金的历史地位成为了仅供回顾的记忆。

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