电动自行车先上牌后解速限速成摆设_央视曝光电动自行车解限速乱象 接触限速后时速能达40公里

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央视曝光电动自行车解限速乱象 接触限速后时速能达40公里

25日晚，央视财经频道播出专题节目《联播调查·破解电动自行车限速：规则成空文？》，揭露了当前市场中部分电动自行车销售点擅自解除速度限制的普遍问题。

据透露，工业和信息化部已公示《电动自行车安全技术规范》的强制性国家标准草案，该草案沿用2018年的规定，即电动自行车的最高速度不应超过每小时25公里。然而，央视记者的调查显示，尽管这项规定已实施五年有余，其实际执行情况却大打折扣。

为绕开监管，某些销售点常引导消费者“先完成上牌，再进行限速解除”。解限后的车辆，即便实际骑行速度远超，仪表显示的最高速度依旧锁定在25公里/小时。

在一间雅迪电动车专卖店，工作人员透露，利用专业工具取消限速后，车辆的安全速度提示将会消失，并暗示默认会调整至40公里/小时以上。然而，也有店铺对解限速请求保持警觉，明确告知这是违法操作，拒绝提供此类服务。

但当确认记者身份非秘密调查后，该店员工在记者离开后追上，私下提出可帮忙解除限速，声称“速度随你定”。

调查进一步揭示，多数电动自行车品牌都存在专门的解限工具，通过软硬件手段移除速度限制，商家声称这不会损害车辆。同时，一些电商平台违法销售这类解限工具的情况也普遍存在。

针对《电动自行车安全技术规范》草案的主要修订，工业和信息化部解释称：

问：为何草案坚持电动自行车最高设计速度为25公里/小时？

答：鉴于“速度往往是事故频发的根源”，超速是导致交通事故的关键因素。保持25公里/小时的限速，旨在预防因速度过快显著增加的事故风险。高速行驶下，遇紧急情况反应时间缩短，制动距离增长，极易引发碰撞或失控，严重威胁人身安全。因此，合理限制电动自行车速度是保障道路安全的基础。消费者应依法依规购买和使用，共同抵制非法提速，共同守护安全出行。

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