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2022年度的珠海国际航空航天博览会定于11月8日至13日展开其精彩的活动。这标志着第十四届的盛会将再次在珠海国际航展中心拉开帷幕,吸引全球目光。
目前,中国自主研发的C919大型客机正处在紧锣密鼓的适航验证阶段,六架测试机型在全国各地的不同环境条件下进行全面的飞行测试。中国商用飞机有限责任公司的总经理近日强调,公司决心攻克难关,确保C919顺利获得适航证书,汇聚所有可用资源,坚定不移地完成国产大飞机的自主发展之路。
原定于今年底交付、明年初投入市场的C919,由于适航认证流程尚未完成,交付时间预计将推迟至明年。据民航局透露,目前的测试涵盖了3273个试验点中的1694个以及276项审飞科目中的34项,整个适航认证过程正在稳步前进。民航局承诺将加速这一进程,助力国产大飞机尽快翱翔于国际天空。
迄今为止,C919已获得超过900架的订单,其初期采用的是由CFM国际——一家美法合资企业生产的LEAP高效发动机,这一型号的发动机同样被广泛应用在空客A320neo和波音737MAX上。鉴于对美国可能中断发动机供应的担忧,实际上,中国已开发了自家的长江1000A发动机作为备选。这款发动机自2018年点火成功后,进行了飞行测试,并在近期的珠海航展上传来进展喜人的消息。预计到2025年前后,装配国产发动机的C919有望完成适航认证,展示中国航空工业的自主实力。
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