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中国自主研发的ARJ21飞机,作为首款符合国际标准的国产民用客机,定位于小型支线市场。这款飞机在2015年11月迎来了重要里程碑,首架ARJ21成功降落成都,标志着它正式加入成都航空的行列,开启了商业运营的新篇章。这一成就彰显了我国在先进民用航空器制造领域的突破。
具体到型号,ARJ21-700作为基础款,提供了灵活的布局选择,既能适应78座的混合等级配置,也能转换为全经济舱的90座布局。而ARJ21-900则是其延展版本,增加了容量,混合等级下可容纳98位乘客,全经济舱布局则可达到105座。此外,ARJ21系列还包括专为商务出行设计的ARJ21B型,能够舒适地承载20位贵宾。
这些详细配置展现了ARJ21系列在满足不同市场需求方面的全面性,同时也巩固了我国在民用航空制造业的地位。通过这一系列的努力,我国不仅拥有了自主设计和生产的飞机,还拓展了航空工业的国际视野。
该航班配置采用单一经济舱设计,共配备95席位。作为一种地区性飞行器,它在设计理念上力求达到与大型客机相当的乘客舒适度。飞机的宽度达到了3.14米,高度超过2米,更引入注目的是,它提供了更大视野的舷窗,增强了乘客观光的愉悦感。
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