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12月17日,广东省公安厅通过民声热线栏目,专门解答了关于电动自行车管理的热点议题。
据省公安厅交通管理局的副局级官员刘锋透露,截至11月底,广东省登记注册的电动自行车数量达到了2586万辆。今年,与电动自行车相关的交通事故总计超过9400起,导致1195人不幸遇难,尽管事故数量微增2.7%,但死亡人数同比下降了11.2%。
鉴于广东省庞大的电动自行车保有量及广泛的应用场景,刘锋强调,省级交通管理部门力推分类管理制度,明确私人与企业使用车辆的区别。计划以广州为先锋,依据《广州市电动自行车管理规定》开展试点,旨在全面推广更为细致的管理方式。
广州交警支队负责人丁文表示,广州计划在明年初为外卖等行业推出专属车牌,并制定相应管理措施,这些车牌将专属于申请企业员工使用。
目前,电动自行车与汽车混行问题显著。丁文指出,广州已建设非机动车道2966公里,并在259个路口设置了专用信号灯,但由于道路资源限制,车道不足、狭窄和断续的问题依然严峻,成为明年交警部门重点改进的项目。
对于电动自行车使用者偏好机动车道的现象,广州已启动远程监控抓拍,结合现场执法增强管控。针对遮挡号牌逃避处罚的行为,丁文承诺将利用科技,如安装200多套电子设备监控号牌,来应对这一问题。
针对非机动车道被机动车占用的问题,丁文表示,通过增设监控设备和加强巡逻,严格整治此类违规停车行为。
对于电动自行车限速15公里/小时的规定,丁文说明这是基于国家道路交通安全法的规定,并非广州独有。针对外卖员担心的限速影响配送问题,他表示将协同市场监管部门,与配送平台对话,促使其调整算法,合理安排配送时间,并强调平台的法律责任和社会责任。目前,广州的大型配送平台已建立起常态化的沟通机制以应对这一挑战。
信息来源:南方+、广东民声热线记者团队。
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