2024年12月18日,日本商业航天公司“太空一号”(SpaceOne)宣布,第二次尝试发射的Kairos2号火箭再次失败,未能成功将卫星送入轨道。这次发射在日本和歌山县的SpacePortKii发射场进行,Kairos2号火箭于当地时间上午11点升空。发射初期,现场画面显示火箭在上升过程中发生了旋转。火箭飞行约三分钟后,由于首次发动机喷嘴控制和火箭轨迹出现异常,触发了自毁系统。SpaceOne的执行董事远藤守在新闻发布会上表示,火箭的飞行可能达到了100公里以上的高度,直至自毁系统启动。
尽管此次发射未达成预期目标,SpaceOne首席执行官丰田正和在发射后表示,尽管失败,但收集到的数据对未来的第三次尝试具有重要价值。公司计划继续进行下一次发射尝试。公开资料显示,SpaceOne成立于2018年,致力于通过小型火箭和经济的太空运输服务推动日本的航天产业发展。其投资者包括佳能电子公司、IHI航空工程公司、房地产承包商清水建设公司和日本政策银行。
Kairos2号火箭携带五颗卫星,原定于上周六进行发射,但由于强风天气推迟至今天。发射后不久,任务控制中心确定成功难度很大,因此终止了飞行。尽管如此,SpaceOne仍表示公司已经修复了首次失败时推力计算错误的问题。在此之前,SpaceOne的发射地点SpacePortKii是日本首个商业航天发射场,位于日本中部,距离东京约420公里。该发射场为商业公司提供了一个与日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)使用的发射场不同的选择。
SpaceOne的两次发射失败一定程度上反映了日本商业航天行业面临的挑战,尤其是在技术研发和成本控制方面。SpaceOne的目标是成为日本首家成功将卫星送入轨道的私营公司,计划每年进行多达20次小型火箭发射,推动太空运输业务的商业化。这一目标与日本政府主导的航天计划形成对比,后者每年仅计划进行六次发射。
除了SpaceOne,其他日本商业航天公司也面临着发射选项不足的困境。由于日本发射服务的匮乏,一些日本航天初创公司,如雷达卫星制造商iQPS和轨道垃圾清除公司Astroscale,已转向与美国SpaceX和RocketLab等商业火箭供应商合作。日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)新型固体燃料火箭EpsilonS的首次飞行因发动机燃烧测试失败而被推迟,这已是第二次发生类似问题。
值得注意的是,JAXA的液体推进H3火箭在2023年3月的首次发射失败后,今年已经成功进行了三次发射,并获得了法国卫星巨头Eutelsat等客户的订单。
据了解,日本政府计划到2030年将太空行业发展成一个规模达8万亿日元(约合520亿美元)的产业,并每年进行30次火箭发射,力争将日本打造成亚洲的航天中心。这一目标无疑给SpaceOne等商业航天公司带来了巨大压力。面对竞争日益激烈的局面,如何突破技术瓶颈、实现低成本且高频次的发射将是日本商业航天企业未来的关键任务。
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