直击快递业黑幕_多特软件资讯

　　如今快递行业越来越红火，但随之而来的投诉也在增多，据广州12315热线统计，2011年共收到针对物流快递服务的申（投）诉2974宗，同比增长62.42%。快递变“慢递”、邮件损坏难取证，索赔陷入困境……造成这些问题的深层原因是什么？

　　大多快递员不查包裹

　　2月10日，记者通过网上招聘电话，联系到广州花园酒店附近的一家圆通快递公司，并成功应聘为跟车员，负责收发快件。

　　一般而言，傍晚四五时，是快递生意最忙的时候，也是容易出现问题的时候。记者在帮忙收发快件时看到，最明显的问题是，由于业务量太大，绝大部分快递员对收取的快件直接收货，根本不检查快件里面装的是什么东西。对于记者提出的疑问，一位快递员称：“没关系，这些都是老客户，我们忙不过来呀。”

　　不检查的另一个原因，是怕得罪老客户。记者卧底时发现，这些寄往全国各地的快件，有不少都是快递员直接去企业收件，久而久之，快递员和企业的人很熟了，就更没有防范心理，因此从不开箱检查。

　　收费黑幕

　　重量人为修改多收钱

　　老客户之所以不能得罪，除了正常的人情世故外，更重要的是老客户与快递员之间的黑色利益关系。

　　一位快递员告诉卧底记者，对于那些经常寄快递的企业，快递员和企业负责送件的人员可以在快件的重量上做手脚。“快件越重，快递费就越高。比如说，六个光碟，本来是1公斤，快递员可以写成1.5公斤，这样就比原来贵了。”多出来的钱，大部分要“返点”给送件人作为回扣。这位快递员还说，对于一些大公司常寄快递的人，定期给回扣是正常的事。

　　快递行业“回扣”，快递员和送件人都得益，受害的就是“公家”。一位快递员告诉卧底记者，业务量大的时候，有快递员一个月要给一万块回扣出去。

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　　分拣黑幕

　　包裹被扔得满天飞

　　在卧底过程中，记者印象最深的是包裹被暴力分拣的场面，尤其是在快件中转中心，工作人员分拣过程中，行为十分粗暴。

　　2月11日，卧底记者跟随快递员，来到快递公司货物中转中心，开始发货工作。由于业务量大，这里的员工个个忙得不可开交。现场令记者大吃一惊，无论远近，拣货员们对待快递的方式都是直接抛出去，而前来发货的快递员也是这样粗暴，尤其是一些大件货物，不断往发货区扔。

　　2月12日18时，记者来到另一处货物中转中心，由于业务量巨大，待发货物都堆成了小山。这里的员工对待货物更加粗暴，快件被扔得满天飞，场面堪比投篮比赛。

　　记者在现场观察到，一名稍微年长的拣货员，其前方和后方各有好几处分拣区域，每一个快件，他看一眼后都用力地扔到几米开外的地方，快件被在空中划出一条条抛物线，然后重重砸在地上。记者还仔细观察到，不少快件上都贴着易碎品的标志，可是拣货员对此毫不理会。

　　记者粗略统计了一下，一份快件从客户寄出到收件人取件的过程中，至少要被摔10次。记者在现场看到，一件包裹外包装沾了许多液体，记者推断是某件货被摔烂，里面的液体因而渗漏出来。

　　包裹弄丢索赔头疼

　　读者老夏在广州芳村开了一间手机店，几天前他通过某快递公司寄部手机到白云区，可六七天过去了，客户一直没有收到货，最后一问才知道，原来快递公司把手机给弄丢了。

　　老夏告诉记者：“打电话去查货，他们说丢了，售价1399元的手机只肯赔600多元钱。这部手机没赚钱就不说了，结果还亏了。”后来通过协商，这家快递公司答应最多赔给老夏800元。