易车CEO兼创始人李斌、联想投资董事总经理刘二海近日做客新浪视频直播间，详解易车网登陆纽交所。以下为访谈实录：
主持人权静：各位新浪网友大家好，欢迎您来到新浪财经视频直播间，我是主持人权静。今天要跟大家聊聊易车的上市和2010年集中在海外上市的创业公司上市潮，这背后有什么样的玄机。介绍一下两位做客演播室的嘉宾，这位是易车CEO兼创始人李斌李总，欢迎你。
李斌：各位网友大家好。
主持人权静：易总旁边这位是我们新浪公司的老朋友了，联想投资董事总经理刘二海先生。
刘二海：各位网友大家好。
主持人权静：还是习惯叫您二海，欢迎二海。
主持人权静：先来说说易车的上市，11月17号的晚上登录纽交所，三周以前的事了，当时很激动，现在心情平复了吗？
李斌：也还好，当时也不是特别激动，对我们来说当然是公司的里程碑，但是对公司的管理团队来讲只是一个开始，谈不上特别的激动，还是比较高兴。现在我们做业务，公司还得往前发展。所以我们公司还在正常的，没有特别受上市影响。
主持人权静：我听着觉得短暂的喜悦之后，继续埋头干活，是不是这个概念？
李斌：投资者更多了，我们要给投资者创造效益。
刘二海：李斌跟我说，上大学也没感到特激动，按理说上北大应该感到特激动，当年上大学也没感到特激动，努力了很长时间，是很自然的事情。上市这个事情也是这样。公司在平稳的发展，大家努力，努力到一个程度，自然发生的一个事情。因为做了很多努力，可能也就没有像中彩票一样激动的心情，很正常的一个事。
李斌：二海说的对。
主持人权静：心态就是这样的。
李斌：确实，易车时间也不短，从上市这个角度来讲，三年前我们制定了一个计划，2010年无论是公司业绩、公司管理各方面，包括从各方面的要求，我们希望能达到上市公司的标准。当然我们现在只不过实现了当时的一个计划，一个承诺。
主持人权静：上市之前，路演，可能会有反复的回答投资者的问题，在这儿，如果把我们的网友也当做路演对象的话，您给他们介绍介绍易车，用非常简短的话，你会怎么说？
李斌：易车是中国最大的汽车互联网企业，我们为数千万的汽车用户提供专业和丰富的汽车和互联网的资讯，也为几千家经销商和汽车厂商提供专业和非常卓有成效的数字营销的服务。现在业务主要是三块，第一块是易车网，新车消费门户，第二户是优卡，二手车交易信息平台。另外我们还有个汽车厂商提供数字营销服务的新意互动，这是基本的易车的情况。
主持人权静：当时李总认识你的时候，你还记得第一次介绍易车的时候，话有多大差距？
刘二海：理念差不多。易车到现在来讲，应该是十年的企业了，并不是一个新企业，也并不是一个三两个人凑在一起干两三年就上市的公司。易车的成长并不是一帆风顺的，等会李总可以介绍介绍。我见到他是04年底的样子，那时候办公室还是在现在这个地方，大致人员也没有特别大的变化，专注的方向也没有什么特别。
李斌：我们两个互动已经有了，新意互动和易车网。
刘二海：没错。这个方向还是跟汽车完全是一致的。#p#副标题#e#
主持人权静：我为什么会问这个问题，经常听到很多业内的人士说，当初拿着这个模式去跟投资人谈的时候，到最后这个企业上市，你再去看招股说明书跟当初的商业计划书，几乎看不出来是同一个公司，可能很多公司都是这样。
刘二海：说的有道理，易车在之前好多年，已经探索基本完毕，模式有的是在想的过程，没完全做出来，但是大致的雏形已经做出来了。
主持人权静：至少跟联想投资接触的时候，这个模式已经有了。
李斌：我们走的道路和别人不太一样，我自己把它叫变化中坚持。我们现在这三块业务，事实上都是，一个是02年底开始的新意互动，04年开始的易车网，还有一块06年开始的优卡。这个业务在我们整个业务，现在三个核心业务，我们后来也做过很多尝试，包括做线上线下互动的一些汽车用户的服务，包括做跨媒体的一些运营，但是今年年初还是决定专注在互联网上。好的一面是，我们在尝试的过程中，我们的核心业务，仍然得到了非常健康的发展，当然在这个中间确实也分散了一些经历，做了尝试了。
刘二海：尝试是非常重要的，在中国整个互联网发展过程中，大家看到了，很多模式上和形式上和国外还是有一点区别，国外有些，我觉得是竞争环境和产业发展的格局。国外的产业格局是非常之清楚，比如说传统行业和高科技，过去我形容有点像比萨饼，一层两层在一起就这样了。中国不一样，中国的饼像千层饼一样，既有高科技还有传统，是在一起的，很难分清，所以说做很多尝试是极其必要的。有时候可能会创造出很多新的业务模式。像易车的车易通，都是非常有创意的。
国外也有类似，网站也有互联网汽车的门户，应该讲没有特别类似的，跟咱们完全一样的产品。
李斌：应该没有。
刘二海：这是非常有特色的，给经销商提供服务，让经销商能够使用，个人也有创新，包括数据库，针对汽车的比价，我们的数据库的开发做很多的适合中国用户的。比较不完全一样，你可能有500个参数，是不是500个参数都在一起比呢，咱们买汽车用不着500个参数，大约30个就行了，这些都是易车根据中国的情况做的调整。
主持人权静：说到易车的模式也经历了几轮转变？
李斌：我们有一些调整，其实我刚才也强调了一下，我们的核心业务，一直没有发生什么变化，就是围绕着汽车行业的互联网的这些服务。这个方向一直是最核心的。
主持人权静：这个是不是也是在路演的时候投资人问的最多的呢？
李斌：投资人问的还是公司的，并不是所有的投资者对中国的情况都那么的了解，或者说对我们所在这个行业那么的了解。投资者问的还是公司业务的一些情况。
主持人权静：您还记得哪个问题被问的最多吗？怎么赚钱？
李斌：当然差不多也是这样，还是你的商业模式。
主持人权静：您怎么回答？
李斌：公司是怎么样就是怎么样。
主持人权静：现在让您再说一遍，对所有关心易车，关心你们怎么上市的朋友们，你会告诉他们，我们易车到底是怎么赚钱的，你怎么说？
李斌：我们赚钱就是给汽车厂商和经销商提供网络营销的服务，我们的收入模式，包括网络广告，其实就和很多垂直网站的收入模式是一样。另外我们还有给汽车经销商和二手车经销商提供了会员服务，车易通等等。
主持人权静：通俗的说，你到这儿交会费参与我的会员才有资格推广。
李斌：有点像阿里巴巴的中小企业的。
主持人权静：还有呢？
李斌：还有我们给汽车厂商提供数字营销服务的服务费用。
主持人权静：这个怎么讲？
李斌：这么说，我们本身新意互动也是汽车行业最大的数字营销服务的公司，我们和新浪的关系合作的非常紧密，我们新意互动也是新浪非常顶级的媒体合作伙伴。基本上这就是我们的模式。#p#副标题#e#
主持人权静：第三种我能不能通俗理解成，帮助汽车企业进行竞销的代理商？
李斌：对，可以这样说。
刘二海：李总说到的车易通，这种对4S店，原厂商推广自己车的时候是非常重要的，全国几千家经销商，用户怎么能知道他们呢？怎么到他这个店里买呢？作为汽车的原厂商也希望4S店做出特色来，不光是靠价格，除了价格还有其他服务，很好的品质。车易通是非常重要的平台，而且是会员制的。
李斌：关键在哪儿，我们易车网的数据库，报价和信息促销的数据库是领先于所有的竞争对手的。最主要是因为我们的报价和促销信息都是由经销商自己每天及时更新和发布的，这个是很重要的。我们全国有几千家经销商，每天会登录后台系统发布信息和报价。不光是在易车网上，在新浪、腾讯、网易上我们都能查到报价和促销信息，所以从用户这端来讲，我们给他提供的是非常及时和非常准确的一个汽车报价的资讯和促销的信息，对买车用户是很重要的。
刘二海：这个非常重要。
李斌：对经销商来讲，能够获得很多的客户线索，给他打电话，或者在网上给他下订单。
刘二海：一个事情的两个方面。刚才说对经销商有好处，对个人和用户来讲，你想买车，肯定想得到及时的信息，汽车的价格，主要参数的对比，既到节省时间，又能有效的获得信息，这个数据库除了在易车网上可以看到，甚至可以在包括新浪、腾讯很多都能够看到，都是这个数据库。
主持人权静：两位聊到这儿，我想起一个更加归类的问题，很多人说现在的互联网创业，易车是基于互联网最核心的业务。现在互联网的创业真要想出一个颠覆性的新的技术和新的趋势，像当年谷歌的诞生，包括FACEBOOK诞生，包括TWITTER的诞生，划时代的，让人眼前一亮的，在中国真是太难了。但是中国市场的好处在于任何一个传统行业，只要找到它跟互联网结合的点，也许就能诞生一家上市公司，是不是易车就是这样的例子？
李斌：我们当然是，其实我觉得深层次的原因还是应该看到的是互联网，我自己的概念来讲，互联网不简单已经代表一个技术，其实已经成为所有的日常生活的一个基础。比如说你买车，会上易车网查这个汽车的信息，你买房可能会上新浪乐居查这个数据，你要订票上携程，买书上当当，或者买好玩的东西上淘宝，已经成为了日常生活的一部分，互联网只是生活的基础。你是不是互联网企业这个不重要，关键是你提供了这个服务的本质是什么？易车提供的服务就是汽车资讯的服务，或者说汽车营销服务，这是我们本质。这个其实在以前有，现在也有汽车杂志，汽车的版面报纸，这个也很多。我觉得从这个来讲，从你刚才说这个角度，能够反映的趋势就是互联网已经成为一个非常基础的东西，已经不是一个多高科技的东西。
刘二海：是。李总说的这个是非常正确。说到底，今天互联网已经是主流人群在做的事情了。如果说在十年前，甚至到了1995年互联网刚萌芽，包括新浪刚诞生，四通利方的论坛，那时候还是粉丝和专业人员，工程师们，他们感兴趣，今天互联网不是了。今天互联网影响到千家万户，是主流人群在用的东西。而且这个渠道又是比较高效的沟通渠道。像易车这样的互联网资讯，包括二手车交易，这样东西透过互联网来做是最有效的方式。所以今天，一个公司像这样的一个，不通过互联网做，只是派发一点杂志，这个恐怕你影响的不是说你是不是互联网公司的问题，你影响的人群是非常有限的，非主流人群。#p#副标题#e#
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