几乎每位坐过飞机的乘客,都会吐槽航班不准点的情况。航班延误后,各家航空公司的补偿标准差异也很大。
2017年1月1日《航班正常管理规定》实施后,日前,国内航空公司、机场已按照规章要求,对航空公司运输总条件、机上延误应急预案、大面积航班延误预案等进行了修订,同时明确了航班延误后的服务内容和补偿方案。
记者梳理42家航空公司公布的航班延误补偿标准发现,最“大方”的航空公司标准基本一致:延误4小时(含)以上不超过8小时,每位旅客补偿人民币200元;延误8小时(含)以上,每位旅客补偿人民币400元。然而,有5家航空公司直言,无论何种原因航班延误或取消,都不会提供经济补偿,这5家分别是中联航、西部航空、乌鲁木齐航空、春秋航空和桂林航空。
中联航:无论何种原因航班延误或取消,中国联航不提供经济补偿。
西部航空:西部航空应和其他各保障单位相互配合,认真负责,共同保障航班正常,避免不必要的航班延误。无论何种原因航班延误或取消,西部航空不提供经济补偿。
乌鲁木齐航空:无论何种原因导致航班延误或取消,乌航不提供经济补偿。
春秋航空:无论何种原因航班延误或取消,春秋航空不承诺提供任何其它补偿。
桂林航空:无论何种原因航班延误或取消,桂林航空将不提供经济补偿。旅客可自行购买航班延误险。
也就是说,坐以上5家航空公司的航班遇到延误或取消,只能认了。
事实上,就算有补偿,也不会有哪位乘客乐意航班延误。然而,飞常准(VariFlight)民航大数据研究院提供的《2016国内机场发展总结报告》显示,2016年国内机场整体出港准点率为70.4%,起飞平均延误时长为33分钟。虽然准点率还没有期待的那么高,但2016年的数据已经比2015年准点率提高7个百分点,延误时长缩短了6分钟。
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