今天看到一个新闻热点,是学生写25字遗书。这个学生为什么只写了25个遗书啊,后来才知道是因为飞机起火了,情况紧急只能写25个字的遗书。那么,学生写25字遗书的内容是什么呢?下面,小编为大家详细介绍一下学生写25字遗书是怎么回事。
学生写25字遗书是怎么回事
21:35分,南航CZ6406航班(" 南京 - 桂林 ")在飞行过程中,机组发现货舱火警灯亮,为确保飞行安全,机组立即启动应急处置程序决定就近备降长沙机场,飞机于21:56安全降落。
" 身临现场,经历一次这样的撤离真的很难忘很后怕 ……"11月14日0点10分,南京一位大三学生王同学在微博上发布了这样的感受。经过一夜的慌乱,11月14日中午,接受现代快报记者采访时,小王仍有些后怕。1997年出生的他感慨地说,经历过生死,才知道生命的珍贵," 现在还活着,就当是赚了的吧。"
小王回忆说,当晚9点半过后,机舱里开始播放设备故障,要在半个小时后备降长沙黄花机场的通知。" 听到故障后,当时大家都没乱,应该都还没反应过来。" 此时,一阵阵婴儿的啼哭声,打破了宁静。小王告诉记者,飞机上有老人和小孩," 孩子的哭声,让人听了很难受,当时感觉挺压抑的。"
这时,坐在中后排的乘客,开始着急地往逃生窗旁冲,场面有些混乱。好在机组人员一直在指挥,才恢复了秩序。
为什么写25字遗书
接下来的半个小时,机组广播不断发布通知," 当时也许我很慌乱,只记得广播里提到了‘货仓’‘火情’。还有空少空姐不断安抚慌乱的乘客,并一遍一遍讲解注意要点,包括每个区域人员的撤离路线,还有特别提醒‘撤离时不要带自己的行李’ ……" 虽然有信心能够平安降落,小王说,自己还是做了最坏的打算。在那半个小时里,他在PAD备忘录里,给爸爸妈妈和女友写了遗书。
在机组人员的指挥下,机舱前半部分的乘客有序地从前面的舱门滑梯撤离飞机。同时,为了尽快疏散所有乘客,机舱后半部分的乘客被安排从机翼跳下去。
从飞机上安全下来后,小王拍摄了一段近30秒的视频,记录了当时救援的紧张时刻。视频画面显示,不断有乘客从飞机中部的机翼上下来,并向远处跑去。此时,还有一部分乘客没有离开,留在机翼下的地面上帮忙。他们不断伸出手,接住跳下来的乘客。还可以听到人群里不断有人喊,“慢点,慢点”。
小王告诉记者,担心会有爆炸,很多人下来后都赶快往安全地带跑,他说,那些留下来的都是勇士。报喜不报忧他没将遇险情况告诉父母从飞机上安全撤离后,不少乘客选择第一时间给家人打电话报平安。刚刚经历了惊魂一刻,小王告诉记者,
自己当时也想给家里人打个电话,但同行的同学说“报喜不报忧,打了会更担心”。所以,他放弃了打电话报平安的念头,没有将遇险的情况告诉父母。事后他获悉,飞机从21:35报火警到21:56安全备降,仅21分钟。
14日凌晨,小王在长沙黄花机场发微博称,“真的觉得南航的工作机组人员都超级棒,赞一个!”14日01:25,在更换飞机后,备降的南航CZ6406航班从长沙起飞,于02:20抵达桂林机场。
经过几小时的休整,11月14日上午,小王在接受现代快报记者采访时感慨道:经历过生死,才知道生命的珍贵,“现在还活着,就当是赚的吧”。
25字遗书是什么内容
遗书是这样的:
世界和平
爸爸妈妈我爱你
我爱你(女友名)
不要吵架
(本人署名)南京
南航飞机备降 21分钟里大学生慌乱写下25字遗书,短短25个字,透露了他对父母和女友深深的爱。" 当时脑子一片空白,没心思写别的。就只想到了这些。原因分析专家称火警探测器故障可能性大记者注意到,南航CZ6406航班机组决定备降,是因为“发现货舱火警灯亮,为确保飞行安全,
机组立即启动应急处置程序”。安全备降长沙黄花机场后,机务部门对飞机进行了初步检查,确认未发现明火。那么,货舱究竟为何报火警呢?到记者截稿时,南航方面没有公布具体原因。为此,记者采访了龙浩航空技术专家蒋涛。他表示,火警探测器故障可能性大。
根据此次事件,蒋涛分析称,有三种可能性。
第一,可能是真实火警。细分为两种情况,一种是真的着火了,产生高温,触发警报;另一种是没有明火,但有烟雾产生,触发警报。
第二,可能是假火警,即火警探测器自身的故障,导致误报警。
第三,如果货舱内存在较多灰尘在空中飘浮,对火警探测器的红外线探测造成影响,使其误以为有烟雾存在,也可能会发出警报,不过这种情况发生的几率较低。
飞机起火该怎么办
第一,行动一定要听机组(空乘和飞行员)指挥,切不可一窝蜂的涌到没有着火的区域;
第二,利用毛巾或者薄一点、具有一定透气性的衣服自制简易的口罩,保护自己的呼吸;
第三,离火源近的旅客要积极参与灭火行动,这是生死攸关的事情,狭路相逢勇者胜,务必无所畏惧的奋力灭火;
起火逃生守则一:对乘客来说,最重要的是要知道最近的紧急出口的位置,乘客在登机以后应该数一数自己的座位与出口之间隔着几排。这样,如果机舱内充满了烟雾,乘客仍然可以摸着椅背找到出口。
起火逃生守则二:在着陆时做好适当的准备。这时候,不应该坐靠在位置上,而是应该双手交叉放在前排座位上,然后把头部放在手上,并在飞机着陆之前一直保持这个姿势。
起火逃生守则三:飞机停下之后,尽快走向出口,同时尽量保证安全。因为大火和有毒气体可能很快充满整个机舱。
起火逃生守则四:乘飞机旅行时着装应该得体。尽量避免穿T恤和短裤,应该穿长袖衬衫和长裤,因为一旦起火长衣长裤可以提供更好的保护。最好不要穿凉鞋,以免脚部受到玻璃、金属等的伤害。
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