快递新包装标准滞后？快递包装新国标是什么？

　　快递包装给环境带来的压力不容忽视。国家邮政局曾做过一项调查，2015年全国快递数量为210亿个，包装所用胶带就可绕地球425圈。预计到2020年，我国电商物流包裹数量有望达到1000亿件，包装耗材带来的资源浪费和环境污染将非常惊人。

　　今年2月，国家质检总局、国家标准委发布新版《快递封装用品》系列国家标准，要求快递包装袋宜采用生物降解塑料，减少白色污染。距离新版国标真正实施已经不足6个月，快递包装带来的浪费和污染是否能够制止?本端记者进行了一番调查。

　　绿色包装为何执行难?

　　春暖花开，消费者的购物欲望开始发芽。杭州的倪小姐最近在网上买了不少化妆品，这两天刚收到货的就是一瓶50ml的香水。“快递包装比香水瓶大得多，里面塞了很多泡沫垫，包裹拆完后，这些包装材料都没什么用处。”倪小姐认为，很多快递包装都明显过度了，但作为消费者仍然希望到手的包装结实一点。

　　快递包装资源严重浪费，这是一个不争的事实。那么该如何解决这个难题呢?有专家认为，快递包装治理需从源头入手,并应建立包装循环利用的强制性措施。

　　新国标对快递包装绿色环保也有着这方面的要求，如标准一方面对六种邻苯二甲酸酯(也称塑化剂)、溶剂残留以及苯类溶剂残留量提出了限值要求;另一方面，倡导使用生物降解塑料，减少白色污染。但是，使用生物降解塑料意味着成本增加，到了真正落实层面带来了诸多困难。

　　“绿色包装的概念已经提了好多年，但真正执行起来实在太难，原因就是成本太高。”一位义乌电商卖家向记者透露，使用生物降解快递袋、可回收快递盒等绿色包装，成本将上涨三分之一以上。

　　打开淘宝搜索“快递袋”，可以发现两种截然不同的价格体系。一个尺寸为大号380mm*520mm的全生物可降解的快递袋成本为0.9元/个，而同样大小的普通快递袋仅0.2元/个左右，两者成本相差悬殊。

　　一位快递企业的业内人士说，绝大多数快递包装都来自电商件，电商卖家对包装成本较为在意，这对新国标的推行会造成较大的阻碍。

　　回收再利用能行得通吗?

　　电商包装之痛，谁能解决?这两年来，已经有不少快递企业和电商平台自发开始响应。

　　最近，杭州的一些小区里出现了一个黄色的箱子，中间是一扇玻璃门，里面设计了多排货架，看上去像是无人售货机，但却不用来售卖商品而是回收快递盒。这就是苏宁投放的共享快递盒回收站，在杭州等13个城市同步上线，主要设置在社区、写字楼和商圈。对于这个做法，尝鲜者不少，但持之以恒者不多。

　　快递包装回收、循环利用，打造绿色物流已经成为业内共识。记者留意到，在去年的首届中国电子商务与物流绿色包装大会上，京东、苏宁、小米、顺丰等企业就开始展示各自企业在绿色包装方面的举措。如京东通过减量化包装、推行生物降解和循环包装，以及联合供应链上游推行供应链包装;小米用用水溶性胶带，代替透明胶带，推行可循环包装和简约包装;顺丰注重包装标准化等。

　　上个月，菜鸟联合阿里巴巴公益基金会，中华环境保护基金会、中通、圆通、申通、天天、百世快递、韵达等主要快递公司共同发布“中国绿色物流研发资助计划”，面向全社会征集绿色解决方案。“2018年菜鸟绿色联盟公益基金将投入1000万，从物流包装的轻量化、循环利用、创新替代等领域着手，在研发新材料，新技术方面增加投入，促进绿色包装升级。”菜鸟“绿色行动”相关人士透露说。

　　不论是使用可降解快递袋、循环包装袋，还是共享快递盒、绿仓等，各家企业在让快递包装“变绿”上使了不少劲，但记者在平时的快递站点走访中却发现，全面采用绿色包装的并不多见。从尝试性做法到全面铺开，还需要一个循序渐进的过程，根本原因还是在于成本。

　　绿色包装在浙江开展试点

　　“针对快递绿色包装的问题，去年8月，我们率先在浙江申通开展了试点工作。目前进展顺利，为做好新国标实施落地奠定了较好的基础和环境。下一步，浙江还会加快快递绿色包装建设的督促推进力度，以试点推进绿色快递的进程。”浙江省邮政管理局相关负责人说。

　　对方说，在试点过程中，其实也遇到了不少问题。如去年底遭遇纸价上涨，快递袋转用环保材料后企业成本上升;已包装好的电商件是否环保材料不可控等。

　　距离新版国标真正实施虽然还有一段时间，但整个社会对于快递包装带来的浪费和污染不容小觑。省邮政管理局方面认为，要倡导社会绿色环保氛围。目前快递收件人大部分无相关意识，将成品纸盒作为垃圾处理，要提升广大用户的绿色环保参与感，和垃圾分类等进行综合试用，在部分高校及社区先行启用。针对成本问题，要强化科技创新，鼓励社会企业参与绿色包装的研发，尽可能在利用环保材料的情况下降低成本。

　　上周，浙江省快递行业协会和各快递企业为推动“绿色快递”发出了一份绿色快递节能包装倡议书。倡议书中提到，要运用法律法规来调控对包装废弃物的回收再利用，对不可避免的一次性包装废弃物须进行再利用或再循环，减少环境污染，节省资源，用法律条规来约束人们增强环保意识，积极参与环保。

　　“绿色快递涉及国家政策、网购商家、物流运营、消费者等多个群体，建立以法规为主线、政府为主导形成电商、物流、消费者全面参与的格局非常必要，这过程中需要多方协作努力。”省快递协会负责人说。