7月20日,李萍安见到了她过去26年在郑州没有见过的一场暴雨——水喷出窨井盖一米多高。往常坐地铁半小时就能到家的路程,这一次,她在最深时水淹胸口的车厢里,挺了四个多小时。
当天下午4点半左右,李萍安接到单位通知提前下班。当时公交已经停运,她查看了郑州地铁的官方微博,地铁5号线尚未发布停运公告,于是决定坐地铁回家。
起初,李萍安没有察觉到异样,上车的中央商务区站也并未积水。只是地铁在沿路站点停靠的时间略久:在黄河路停了十多分钟,在海滩寺又停了几分钟。最终,这趟地铁停在了海滩寺至沙口路间的隧道里。
李萍安记得当时是下午5点40分左右,她正在用手机与朋友聊天。乘坐5号线地铁下一趟列车的朋友告诉她,后边的列车在黄河路停靠了很长时间,工作人员让乘客下车出站。
差不多这个时候,地铁突然停了下来。李萍安看到司机从车头方向跑到车尾,一路打着电话,钻入车尾驾驶室。司机试图将列车开出海滩寺,列车动了一下,又停下,车轮摩擦铁轨发出尖锐声响,窗外闪过火花,车厢内的灯也闪了。
不到一分钟,李萍安所在的列车尾部车厢开始进水,越来越深。李萍安回忆,司机让乘客往前部走,打开列车前部驾驶室门,疏散乘客到隧道的人行道上。但隧道里的水越来越急,部分乘客又回到了车厢内。
后来,车厢开始断电,空调也不再运作。当水没过李萍安腰部,隧道里的水越过人头时,李萍安给表哥表姐发了条消息:“我可能出不去了,以后我爸我妈拜托你们照顾了。”又告诉了同学社交账号密码,如果不幸遇难,拜托将噩耗转告朋友们。
黑暗里,李萍安掉下眼泪,但又不敢哭出声,她担心影响其他乘客的情绪。水从腰部漫到胸部,一些乘客想砸开车窗,但窗外水位高于车厢内,被人制止。
李萍安不再有时间概念,她同车厢内的其他乘客一样,开始缺氧,大口喘着粗气。一些人流冷汗,站不住。有人打着电话试图寻求救援,车厢里“什么声音都有,非常乱”。
“缺氧的时候,我们只能自救了”,李萍安说,有乘客从地铁座位底下找到灭火器,砸开车窗的较高处,好让空气灌进来。她扯着嗓子向身后的乘客喊:“灭火器,砸车窗,灭火器,砸车窗”,还有人把这条救命信息,继续往后边的车厢传。接受采访时,电话那头的她,声音仍然不可掩盖地虚弱、沙哑。
不知过了多久,车厢内的水位又降到腰部,一个人在车厢里使劲往外推她,另一个人在外头伸手拉,“有车内乘客,也有救援人员,我分不清”。缺氧头疼、泡在水里发冷,不停发抖的李萍安就这样被带出车厢,同时她还扶了一名乘客,扶着栏杆往外头走。
走出站台时,她看了眼手机,已经是晚上9点40分左右,离她被困过去了四个多小时。
重获新生的李萍安又开始自责,车厢内的水位高低变动,地铁司机指挥乘客变换位置,被营救时,李萍安恰好在车厢前头,第一批被救走。她带着哭腔,“我想问一下后面车厢的人怎么样?”她想在现场多待一会儿,多救些人。
洪灾已造成郑州市区12人死亡
由于遭遇罕见持续强降雨,郑州市常庄水库、郭家咀水库及贾鲁河等多处工程出现险情,郑州市区出现严重内涝,造成郑州市铁路、公路及民航交通受到严重影响。目前,已转移避险约10万人,洪灾已造成郑州市区12人死亡。
汛情发生后,河南省委省政府、郑州市委市政府主要负责同志一线调度,指导全力抢险救援。