2023年刚刚发生的车祸,2023年安全生产开年不利，发生了多起惨烈的安全事故!

2023年刚开始，惨烈的安全事故频发！ 今年的安全生产可以用四个字来形容：开年不利！

1、1月8日凌晨，南昌凌晨发生重大交通事故，19人受伤20人！

2、1月7日，江苏一化工厂发生爆炸事故，火星吞没了一家大工厂！

3、1月4日安徽省化工厂泄漏事故

4、1月3日凌晨3时许，广西贵港市桂平市白沙镇一鞋店起火，事故造成4人死亡。

年的第一周发生了许多安全事故，特别是在南昌的重大交通事故，非常惨烈，这些都给我们敲响了警钟。 今年的安全生产绝对不轻松，可以说是亚历山大。

日前，紧急管理部召开年度工作会议，还宣布成绩亮眼、年安全事故件数、死亡人数大幅减少。 分别大幅下降了27%和23.6%。

但是，2022年发生了多起特别重大的生产安全事故，结束了两年来无重特大事故的记录。 而且2022年还有特别的原因，生产经营活动不是正常的一年。

也就是说，2022年的数据有水分，没有任何解释，并不意味着当前的安全生产形势大幅好转。

2023年安全生产形势不容乐观，仍将面临较大压力。

一来就是全面的复工复产，会增加很多的安全风险

二来是新能源新材料新技术的应用，尤其是碳酸锂电池这块，会带来很多新的风风险

三就是平台经济新业态的行业领域，可能会有很多未知的风险。

这些新旧风险交织在一起，加上今年全力恢复经济、全面的企业工作，安全生产压力一定会非常大。

安全风险是指各种能量和物质不受控制地释放，由此带来的危险。 以往领域的风险现在还没有得到充分的控制，总是重复着同样的安全事故，这很好地说明了问题。 例如农村交通事故、有限的空间事故、矿工事故等。

而且今年如果提高生产力，这种能量和物质的控制就更难了。 这个很好理解。 大家都不生产了，自然没有危险。 但是，今年各种能量和物质肯定要充分流动。 任何环节如果不受管制，都有可能暴露在事故的阴影中。

现在我们团队熟悉的这些风险还很难管理，形势严峻，新能源、新业态、新风险等都谈不上增加管理难度。 因此，今年的安全生产形势将非常严峻和复杂。 这还是正常的生产经营活动，不包括突发性灾害。

当然，这个都是站着全国的视角考虑全局的问题，对我们个体来说，就不那么复杂了。我们要做的就是把现有的风险管控住，如果加大生产活动，那就加大管控力度，生产与安全要齐头并进。如果有新的生产新的业务，那就识别出新的风险，制定好相应的管控措施。

没有人能保证不会发生事故，但如果我们该做的工作做好了，事故的概率就低得多。 万一发生事故，只要有应急方案，这就叫有备无患，提前制定计划。

总得来说，2023年的开年不利，今年的安全生产形势依旧会非常的严峻，安全工作的压力会非常大。但我们不要被各种部署和行动乱了阵脚，把自己能做的做好，把风险都识别出来管控住，这就是我们需要做的。无论外部环境政策如何变化，我们要做的都是这些。

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