共享单车app下载,共享单车

不得不承认，2000年之后是一个共享的新世界新时代。 资源共享、网络共享、知识共享、经济共享、医疗共享.

2014年共享单车亮相北大校园，2016年4月摩拜单车正式发布后，共享单车在国内开始火爆，共享经济又多了一个新成员——共享单车。

除了早些时候入局的摩拜、ofo，后来的酷车、欧拜、电动车、快兔出行……红黄绿蓝的，各种共享单车、电动车层出不穷，在安静的街头出行。

公交、地铁等公交“最后一公里”是城市居民出行采用公交的主要障碍，也是建设绿色城市、低碳城市面临的主要挑战。 另一方面，共享单车出行将通过共享单车企业在校园、地铁、公交、居住区、商业区、公共服务区等提供服务，完成交通行业的最后一块拼图，激发广大居民骑行意愿

科技改变生活、创新改变市场的大潮谁也阻挡不了。 共享自行车是分时租赁模式，也是一种新型的环保共享经济。 共享单车在短时间内掀起了堪比当时网络预约的浪潮，受到了广大年轻人的青睐，这足以证明它的出现符合社会发展趋势。

今年7月我也第一次体验了共享自行车。 因为车停在公司，小区附近只有一个公交点，路遥，网上预约高，最后选择了小区门口的共享单车。 这次1.5元的短途体验，感觉共享单车还是很快解决了出行问题，价格也很合理。 但是，归还自行车这一点并不容易找到。 如果上班赶时间的话，还是会折磨人的。

共享单车的利

一、配置多一点，方便乘坐

在公交车站、地铁口、城市道路两侧都可以看到共享自行车的存在，便于“最后一公里”的出行。

对于坐公交/地铁上下班的人来说，居住地和工作地点往往离公交车站有一定距离，所以不要小看这个距离。 能不能迟到容易出现在这个距离上。 共享单车的存在大大减少了迟到率，受到很多通勤者的喜爱。

另外，从家到单位开车太近了，走着去感觉很远。 骑共享自行车的时间正好。 身体也得到了锻炼，一举两得。

对于出差旅行的人来说，共享自行车的存在是最方便的选择。

在一些道路上，由于交通堵塞，汽车、三轮车甚至电动汽车都不能通行，但自行车可以凭着小巧灵活的优点自由通行。 结果是同样的路程。 开车只能走大路。 可能需要30多分钟，骑共享自行车在小巷里走来走去，10到15分钟就可以到达目的地。 乘坐方便，也节约了时间。

二.操作简单快捷

与公共自行车相比，共享自行车不用办卡，租车、锁车、交费等过程都是通过手机下载完成并安装共享自行车APP后，用身份证实名登记注册，用户在路边发现车辆直接扫描车架上的二维码，车锁会自动解锁。 骑行结束后，可以在手机上显示的停车范围内任意停车。 点击车直接结算支付。 可能更方便。 直接微信扫描，绑定身份证注册，微信程序可以直接使用，非常方便操作。

在公司楼下、地铁站旁、商场前等路边停车需要在规定的公共停车区域停车。 当然，共享单车停车在不影响他人和社会秩序的前提下停车比较方便。

三.低碳绿色环境

随着经济的发展和人民生活质量的提高，这几年大部分旅行都被购物车代替了。 城市道路上机动车数量急剧增加，机动车尾气给人们的生命健康和日常生活带来了越来越大的威胁。 共享单车的出现在一定程度上减少了人们对汽车的依赖，对缓解空气污染起到了一定的积极作用。

共享自行车出现在各大城市后，很多以购物车为中心外出的人改变了出行方式。 如果路程短或交通堵塞，我喜欢选择共享自行车来代替。 如果让他们说的话，就是方便、快捷、环保。 汽车减少的话，废气排放量相对减少，当然空气污染也减少。

在满足人们安全、快捷、舒适出行的同时，共享出行成为“治疗城市拥堵癌症”的良药。 8-90年代，人民出行以步行、自行车、公共汽车为主。 随着改革开放，经济快速发展，人民生活水平提高，出行以购物车为主。 交通拥堵已成为近10年来的普遍现象，尤其是在一些城市中心、比较繁华的地区，大部分时间都处于“东西堵、南北拥、中心堵”的状态。 共享单车的出现减少了人们的机动车使用率，减少了机动车的道路数量，在一定程度上缓解了城市的交通拥堵。 共享单车积极倡导“绿色出行、环保”。

四.租车费用低廉，价格合理

目前市场上的共享自行车有两种收费标准。 每小时1元，每小时0.5元。 不过，任何收费标准，对公众来说都是合理和可以接受的。

对于偶尔有骑自行车需求的人来说，花几百元买一辆自行车，骑了几次后很可能就被闲置了，浪费了金钱和资源。 选择共享自行车，必要时去租车。 只用一几元就能坐上去，大大节省了买车的成本。

另外，对于公交车，2-5元，但等一辆公交车小10分钟，多30分钟以上。对于网络预约来说，网络预约起步10几元，相对来说比较贵。 共享自行车是最合理的选择。 几元钱就可以随时扫码行走，可以在几公里的范围内骑行。

随着生活质量的提高，人民幸福指数降低。 有些人住在洋房里开着豪车，却无暇顾及窗外和风景。 很多人怀念起20年前的自行车，骑上自行车，呼吸新鲜空气，流连道路两旁的风景，仿佛回到了纯真幸福的时代。 这种童年的青春回忆也越来越被共享单车唤起。

但是任何事物都有两面性，任何新生事物都不可能是完美的，所以迅速火爆起来的共享单车也不例外。共享单车这个快速崛起的行业也存在着众多亟待解决的问题。

共享单车的弊端

一、位置不宽敞，年轻人多

骑共享自行车的用户多为年轻人，老年人寥寥无几。 这是因为年轻人追求时尚，对新事物接受迅速，对网络的熟悉程度远远高于老年人。 共享单车更是“互具”衍生出的新生事物，操作起来不难，但在老年人看来，这并不是一件简单的事情。 另外，很多老年人使用的手机是老年机，不具备下载共享单车APP的条件。 所以中老年人正在被高科技淘汰，想体验共享单车也不行。

二.受天气影响

与公共汽车和网络预约不同，骑共享自行车会受到季节变化和天气状况等的影响。 天气好，共享自行车是个好选择； 太阳暴晒的时候，皮肤晒黑了，大家也不想骑； 遭遇暴风雨，没有遮雨，要想不变成“落汤鸡”，只能通过其他方法移动。 所以，共享单车也是“看天气吃饭”的一种出行方式。

三.乱放，影响市容

以前，很多城市的共享自行车堆积如山”的照片被各大媒体刊登了。 从图中可以看到，各种颜色的共享单车挤满了各个站台，停放的自行车和护栏之间只有公交车通行的小缝隙。 许多自行车已经停在行车线上，有上百辆车，给行人出行带来很大不便； 老区院子里堆着共享单车，给老人、孩子、孕妇带来了安全隐患。

有关部门、物业在这些地方张贴了“不要乱停自行车”的告示，但不能乱停乘客，不仅扰乱了城市的空间管理，也影响了城市的文明形象。

在生活中，我自己也经常看到自行车共享乱停。 绿化带上有一辆，人行道上有三辆以上横七竖八地乱放着……小车老板为了停车，粗暴地把共享自行车扔在了一边……

四.管理方面诱发道德犯罪等问题

除了制止乱立，很多用户为了自己的利益在道德的道路上斗争。 有贪婪将共享自行车藏在家中独享、拦路砸共享自行车、肢解共享自行车等行为，也有侵占车位私自将共享自行车锁起来的行为，不法分子还会通过更换汽车微码进行手机诈骗。 这些行为又直接间接引发了共享单车的管理问题。 并形成了公司与社会的恶性循环，折射出社会与人性的弱点，值得深思。

五.城市公共设施资源配套等问题

共享自行车的弊端首先是产生了大量的城市垃圾。 闲置的空车和无法回收的破车占用道路资源，各共享单车企业不及时清理，对城市交通和市容环境造成负面影响。

其次，在冲击传统交通方式和传统行业的同时，也会造成大量社会资源的浪费，使一些行业的生存陷入危机。

再者，以资本运作为唯一盈利模式，名利追求和恶性竞争更为明显。 看好共享自行车这个市场前景，盈利的资本，越来越多的共享自行车品牌层出不穷，从最初的摩拜优兔、酷跑、喵跑出行……

同时，共享单车行业出现泡沫现象，原本管理秩序混乱，当泡沫破裂时，大家将面临最后一公里的出行问题。

共享单车有利有弊。更多希望的是，好好扬它的利处，避它的弊端。

所以，不管别人怎么样，如果某一天自己选择了共享单车，低碳绿色环保出行，我们就要做好文明的最后一棒。还车的时候将共享单车规范地摆放好，不给城市、不给大家增添负面的影响！做一个有素质的文明人！社会的的文明美好发展，需要我们每一个人的努力！