老人骑车逆行摔倒男子下车搀扶被判次责_老人骑车逆行摔倒，男子下车搀扶被判次责，引发热议

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老人骑车逆行摔倒，男子下车搀扶被判次责，引发热议

希望（右转）事件有个合理的解释。我有过类似的事故，没有直接接触，交警认定双方各承担一半责任，医疗费用也是一人承担一半。有网友质疑，说无接触的事故怎么能判责任？汽车驾驶员哪里出错了？下次遇到这种情况应该怎么应对？不能因为谁弱谁有理。对此，他们认为，在判断无接触事故责任分担时，要以合法行驶为前提，并不是随意选择。首先要判断小轿车和电动车是否存在违法行驶的情况。如果小轿车行驶正常，而电动车在人行道上逆行违规，那么将小轿车判定为次要责任是不合法的。前两天我在路口看到一名坐着轮椅的老人翻倒在路口上，我上去喊了几个人帮忙，但他们都不理我，于是我一个人硬是把老人抱上了轮椅，还帮他捡拾掉下来的东西，老人用口型不清的语言说了声谢谢。但我回到家后一直感到不安，同时也有些后怕和后悔。对于这起事故，浙江西湖律师事务所的李定胜律师认为，交通事故责任应根据法律规定和普通人的安全驾驶义务来判断。根据《道路交通安全法》第119条的规定，交通事故是指因过错或意外而导致人身伤亡或财产损失的事件。可以看出，法律并没有将交通事故限定在接触碰撞范围内，无接触无碰撞也会发生交通事故并涉及责任承担问题。《道路交通安全法》第76条还规定，对于机动车造成的交通事故，保险公司在机动车第三者责任强制保险责任范围内予以赔偿。如果非机动车驾驶人或行人在交通事故中没有过错，那么机动车一方要承担赔偿责任；如果有证据证明非机动车驾驶人或行人有过错，那么根据过错程度可以适当减轻机动车一方的赔偿责任；如果机动车一方没有过错，那么赔偿责任不会超过10%。根据以上规定，我国的交通事故责任认定以过错为原则，无过错只是个别情况。从事故发生的视频来看，事故路口似乎没有交通信号灯，老人驾驶电动车逆行超速行驶。SUV汽车在转弯时行驶正常，但老人因为避让不及而摔倒，双方没有发生物理接触和碰撞。问题在于双方在事故中的过错问题。显然，根据交通规定，老人应该驾驶电动车在非机动车道内正向行驶，即使没有非机动车道，也应该靠右侧行驶。而老人的违规行驶明显是有过错的。而SUV车在没有交通信号灯的交叉路口转弯时，是否减速礼让、观察四周、履行一般人的安全驾驶注意义务以确保行驶安全？这是判断SUV车主是否有过错和需否承担过错责任的关键。有网友表示，SUV车主驾驶正常，不可能预测到右转车道会有逆行电动车出现，车主没有过错，不应过多责备和承担责任。也有网友表示，SUV车主在经过没有交通信号灯的交叉路口时，未减速慢行，未确保驾驶安全，在一定程度上有过错，应该承担相应责任。李定胜律师指出，这两种观点实际上是在讨论普通人在驾驶过程中应该具有何种安全注意义务。如果驾驶员在驾驶过程中履行了一般人的注意义务，那么自然不存在过错。反之，如果驾驶员存在疏忽大意的驾驶行为，就应该承担过错责任。正如合肥辖区交警大队的接线人员所说，“交通事故不一定要物理上有实质接触才会发生，具体案件还需要交警根据具体情况进行判断”。判断对错除了要根据事故视频外，还需要结合交管部门的调查。即使SUV车主在这起事故中没有过错，根据我国现行法律规定，也需要承担不超过10%的赔偿责任。

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